Para los compradores extranjeros que se abastecen en 1688, la elección entre un almacén de 1688 y el envío internacional directo suele tener menos que ver con la comodidad y más con el control.
Si vas a realizar un pedido sencillo a un exportador con experiencia, el envío directo puede ser suficiente. Sin embargo, si intervienen varios proveedores, o si quieres comprobar, agrupar o reempaquetar la mercancía antes de que salga de China, un almacén suele ofrecerte más margen para gestionar el envío adecuadamente.
Si en el seguimiento ya aparece “llegado al almacén”, eso suele significar que la entrega nacional dentro de China ha finalizado. No significa que el paquete ya se esté transportando a nivel internacional.
¿Pueden los vendedores de 1688 realizar envíos internacionales directamente?
Algunos sí, pero no todos los proveedores de 1688 están preparados para realizar envíos internacionales.
1688 es, principalmente, una plataforma mayorista nacional. Muchos vendedores están acostumbrados a enviar mercancías a direcciones dentro de China, sin tener que gestionar el despacho de aduanas en el extranjero, los aranceles ni la entrega de última milla.
Cuando un proveedor dice: “Podemos realizar envíos al extranjero”, conviene preguntarse qué significa eso realmente.
Pueden:
- utilizar DHL, FedEx o UPS;
- entregar el paquete a un transportista local;
- contratar el servicio DDP a través de un socio logístico;
- o enviar el pedido a otro almacén de distribución en China.
No son el mismo servicio.
Antes de aceptar el presupuesto de envío de un proveedor, confirma la empresa de transporte, las formalidades aduaneras, el tratamiento de los aranceles y la responsabilidad final de la entrega. Un presupuesto de envío bajo no sirve de mucho si más adelante descubres que nunca se incluyeron los gastos de despacho de aduana o los gastos en destino.
¿Qué significa “Llegado al almacén” en un pedido de 1688?
Si en el seguimiento de tu envío 1688 aparece “llegado al almacén”, lo normal es que el paquete haya llegado a un almacén de recepción o de distribución en China.
En ese momento, el vendedor suele haber completado la parte nacional del envío.
Es posible que el paquete aún tenga que registrarse, revisarse, fotografiarse, agruparse con otros pedidos o prepararse para su transporte internacional.
Esta distinción es importante porque algunos compradores dan por sentado que el hecho de que la mercancía haya llegado al almacén significa que ya se está exportando. En muchos casos, no es así.
Para obtener una explicación más detallada sobre este estado de seguimiento, consulta nuestro artículo sobre Qué significa “llegado al almacén” en el seguimiento de 1688.
Una vez que un paquete llega al almacén, la siguiente cuestión es si debe pasar directamente al envío internacional o permanecer allí para su posterior tramitación.
¿Qué hace un almacén de 1688 antes de realizar un envío internacional?
Un almacén de 1688 actúa como enlace entre tus proveedores y la fase de envío internacional.
En lugar de pedir a cada vendedor que se encargue del envío al extranjero, puedes enviar los paquetes de los proveedores nacionales a una única dirección.
Dependiendo del servicio, el almacén puede:
- recibir y registrar paquetes;
- comprobar el estado visible;
- hacer fotos o grabar vídeos;
- confirmar las cantidades básicas;
- agrupar los pedidos compatibles;
- eliminar los envases innecesarios;
- cajas de reempaquetado;
- medir el envío final;
- y organizar el envío posterior.
Si quieres conocer todo el proceso de recepción, consulta nuestra guía sobre Recepción de mercancías en el almacén de China explica ese proceso con más detalle.
La principal ventaja no es simplemente el almacenamiento. El almacén te ofrece un punto en el que aún es posible detectar problemas y modificar las decisiones de envío antes de que la mercancía salga de China.
1688: Envío desde almacén frente a envío internacional directo: diferencias clave
| Factor | Almacén 1688 | Envíos internacionales directos |
|---|---|---|
| Varios proveedores | Más fácil de combinar | Normalmente, se envían por separado |
| Inspección | Se puede tramitar antes de la exportación | A menudo limitado |
| Fotos o vídeos | Normalmente disponible | Depende del proveedor |
| Consolidación | Disponible | Normalmente no está disponible |
| Reembalaje | Posible | Normalmente se utiliza el embalaje del proveedor |
| Opciones de envío | Más opciones tras la medición final | Normalmente lo selecciona el proveedor |
| Seguimiento | Escenas nacionales e internacionales | Normalmente, específico de cada proveedor |
| “Estado ”Llegado al almacén» | Etapa intermedia común | Puede que no aparezca |
| Velocidad | Aumenta el tiempo de tramitación | Puede ser más rápido para pedidos sencillos |
| Ideal para | Pedidos con varios proveedores o más complejos | Pedidos sencillos a un solo proveedor |
Lo importante es que ninguna de las dos opciones es automáticamente mejor. La estructura del pedido es más importante que la denominación del método de envío.
Cuándo conviene el envío internacional directo
Un proveedor, un envío sencillo
Si compras a un solo proveedor y la mercancía cabe en un único envío sencillo, es posible que un almacén aporte poco valor añadido.
Esto es especialmente cierto en el caso de las muestras, las piezas de recambio o los pequeños pedidos de prueba.
El proveedor exporta de forma habitual
Algunos fabricantes de 1688 ya trabajan con clientes extranjeros y conocen la documentación de exportación, los servicios de mensajería internacional y la entrega en destino.
Si el proveedor puede explicar con claridad el método de envío, la responsabilidad aduanera y el proceso de seguimiento, el envío directo puede ser una buena opción.
La velocidad es más importante que la consolidación
Enviar un paquete primero a un almacén supone un traslado nacional adicional y un tiempo extra de manipulación.
En el caso de un pedido pequeño y urgente, puede que no merezca la pena dar ese paso adicional.
Ya confías en el producto y en el envase
Si ya has comprado antes a este proveedor y no necesitas fotos, inspección ni reempaquetado, el envío directo puede ser la opción más sencilla.
Cuándo suele ser más útil un almacén de 1688
Compras a varios proveedores de 1688
Es aquí donde el modelo de almacén empieza a cobrar más sentido.
Supongamos que compras productos al proveedor A, embalajes al proveedor B y accesorios al proveedor C.
Si cada proveedor realiza sus propios envíos internacionales, es posible que acabes teniendo que gestionar tres presupuestos de transporte, tres paquetes internacionales y tres números de seguimiento.
Si se dispone de un almacén, los tres proveedores pueden enviar primero sus mercancías a nivel nacional a la misma ubicación.
Es posible que un envío ya figure como «llegado al almacén», mientras que otro aún se encuentre en tránsito por China.
Una vez que los paquetes correspondientes estén allí, se podrán preparar los productos compatibles para agrupación de paquetes procedentes de China.
Eso no significa que la consolidación reduzca siempre el coste del transporte, pero sí puede reducir la duplicación innecesaria de embalajes y facilitar la gestión de un pedido con varios proveedores.
Es importante detectar los problemas antes de la exportación
Un almacén también te ofrece la oportunidad de detectar problemas evidentes mientras la mercancía aún se encuentra en China.
Dependiendo del servicio, una revisión básica puede detectar:
- colores incorrectos;
- modelos incorrectos;
- daños visibles;
- faltan accesorios;
- diferencias evidentes en las cantidades;
- embalaje dañado.
Esto puede resultar útil, ya que resolver un error del proveedor dentro de China suele ser más sencillo que intentar devolver la mercancía tras un envío internacional.
Sin embargo, hay una limitación importante.
Una inspección básica de almacén no es lo mismo que un control de calidad profesional. No debe considerarse como un ensayo de laboratorio, una verificación de certificación o una inspección técnica detallada, a menos que se hayan contratado específicamente dichos servicios.
El embalaje del proveedor no es adecuado para el transporte internacional de mercancías
Los embalajes que resultan adecuados para la entrega nacional en China no siempre son los más adecuados para el transporte internacional.
Un paquete puede contener cajas de gran tamaño, cajas interiores innecesarias o mucho espacio vacío.
Es posible que un almacén pueda volver a embalar el envío de forma más eficiente.
Esto puede reducir en ocasiones el volumen facturable, pero no debe presentarse como un ahorro garantizado. El transporte internacional de mercancías puede calcularse utilizando el peso real, el peso volumétrico o el que sea mayor.
Quieres elegir el método de envío después de ver el coste total del envío
Esta es una de las ventajas más prácticas de utilizar un almacén de 1688.
Una vez que toda la mercancía solicitada esté lista, el almacén podrá confirmar el número real de cajas, sus dimensiones y su peso.
A continuación, puedes decidir si el envío se adapta mejor a:
- mensajería urgente;
- transporte aéreo;
- transporte marítimo;
- Envío DDP;
- o la entrega a tu propio transportista.
A menudo, esto resulta más útil que solicitar presupuestos de transporte por separado a varios proveedores antes de saber cuál será el volumen total del envío.
¿Qué ocurre una vez que tu paquete ha llegado al almacén?
Cuando se confirma que los envíos han llegado al almacén, suele quedar aún una breve fase operativa antes de su envío internacional.
En primer lugar, se puede registrar el paquete y asociarlo a tu código de cliente o número de pedido.
Si has solicitado fotos o una inspección básica, ese trabajo se llevará a cabo a continuación.
En el caso de compras con varios proveedores, es posible que el almacén tenga que esperar a que lleguen los paquetes restantes.
Una vez que haya llegado todo lo necesario, se pueden agrupar o reempaquetar los productos compatibles.
A continuación, se pesan y se miden las cajas finales para poder confirmar el método de envío internacional.
En otras palabras, la llegada al almacén marca el final de una etapa, no el final del proceso.
¿Resulta más caro utilizar un almacén de 1688?
Sí que puede.
Los servicios de almacén pueden conllevar gastos por recepción, inspección, fotografía, agrupación de envíos, materiales de embalaje, reembalaje o almacenamiento.
Sin embargo, fijarse únicamente en la tarifa de almacenamiento puede resultar engañoso.
Una comparación más adecuada es el coste total que supone transportar la mercancía desde los proveedores hasta su destino final.
Por ejemplo, si tres proveedores realizan envíos por separado, esto puede suponer tres gastos de transporte internacional. Enviar esos paquetes a nivel nacional a un único almacén puede generar gastos de manipulación en el almacén, pero permite realizar un único envío internacional consolidado.
La opción más económica depende del envío.
Entre los factores se incluyen:
- gastos de envío nacional;
- gastos de almacén;
- Dimensiones finales de la caja;
- peso facturable;
- transporte internacional de mercancías;
- despacho de aduanas;
- aranceles e impuestos;
- entrega de última milla.
El presupuesto de transporte individual más barato no siempre es la solución logística más económica en su conjunto.
Ejemplo: tres proveedores, un comprador extranjero
Imaginemos una pequeña tienda online que compra accesorios para móviles a un proveedor de 1688, cajas de embalaje a otro y expositores a un tercero.
Con el envío directo, cada proveedor envía su propio paquete internacional.
Esto hace que el comprador tenga que realizar el seguimiento de tres envíos distintos y le deja pocas posibilidades de comparar los productos entre sí antes de la exportación.
Con un número de albarán de 1688, los tres envíos nacionales llegan por separado.
Es posible que el proveedor A figure como recibido en el almacén el lunes. El proveedor B llega al almacén el martes, mientras que el proveedor C llega dos días después.
Una vez que los tres estén allí, el almacén podrá comprobar el estado exterior de la mercancía, hacer fotos si se solicita, retirar los materiales de embalaje innecesarios y preparar los artículos compatibles para su posterior envío.
La opción del almacén no es necesariamente más barata.
Lo que ofrece al comprador es una visión más clara del envío final antes de abonar el transporte internacional.
¿Qué hay de los trámites aduaneros y los envíos DDP?
El hecho de utilizar un almacén en China no exime de la necesidad de conocer los requisitos aduaneros.
Las descripciones precisas de los productos, los valores, las clasificaciones del Sistema Armonizado (SA) y las normas de importación de los países de destino siguen siendo importantes.
Lo mismo se aplica a los envíos DDP.
Si un proveedor de servicios logísticos ofrece un presupuesto en condiciones DDP, confirma exactamente qué incluye dicho presupuesto, en lugar de dar por sentado que todos los gastos están cubiertos.
La Cámara de Comercio Internacional define el DDP como la norma de los Incoterms® en virtud de la cual el vendedor asume el máximo nivel de responsabilidad en la entrega, incluyendo los trámites de despacho de aduana y los aranceles e impuestos de importación aplicables hasta el destino indicado. Los compradores pueden consultar la página oficial Normas ICC Incoterms® para la definición formal.
En la práctica, no deja de ser recomendable preguntar si el servicio presupuestado incluye:
- transporte internacional de mercancías;
- despacho de aduanas;
- derechos de importación;
- IVA o GST;
- intermediación;
- entrega final.
Una oferta clara es más importante que el término de envío de tres letras por sí solo.
Cómo elegir entre el envío directo y un almacén de 1688
Normalmente, merece la pena plantearse el envío directo cuando:
- tienes un proveedor de confianza;
- el envío es pequeño;
- el vendedor cuenta con experiencia real en exportación;
- no necesitas inspección ni consolidación;
- y la rapidez es la principal prioridad.
Un almacén de 1688 resulta más útil cuando:
- intervienen varios proveedores;
- los paquetes llegan en fechas diferentes;
- ¿Quieres fotos o una inspección básica?;
- las mercancías deben agruparse;
- el embalaje debería mejorarse;
- o si quieres comparar las opciones de envío una vez que el envío esté listo.
La decisión debe ajustarse al orden, y no al revés.
Preguntas que conviene plantearse antes de realizar un envío
- ¿El proveedor puede realmente realizar envíos internacionales?
- ¿Quién se encarga del despacho de aduanas?
- ¿Están incluidos los aranceles y los impuestos?
- ¿Se pueden combinar pedidos de diferentes proveedores?
- ¿Qué ocurre una vez que se indica que un paquete ha llegado al almacén?
- ¿Se pueden inspeccionar las mercancías antes de su exportación?
- ¿El transporte se calcula en función del peso real o del peso volumétrico?
- ¿Quién proporciona el número de seguimiento internacional?
- ¿Qué ocurre si llega al almacén un producto equivocado?
Si esas respuestas no están claras, llevar primero la mercancía a un almacén suele darte más tiempo para resolver las cosas antes de la exportación.
1688: Almacén frente a envío directo: recomendación final
El envío internacional directo funciona bien cuando el pedido es sencillo: un único proveedor, un envío pequeño y un vendedor que ya sabe cómo gestionar las exportaciones.
Un almacén 1688 suele resultar más útil cuando la compra implica a varios proveedores o cuando se desea tener un mayor control antes del envío internacional.
El almacén te ofrece un lugar donde recibir, comprobar, fotografiar, agrupar y reempaquetar las mercancías antes de decidir cómo deben salir de China.
Y si el seguimiento indica “llegado al almacén”, recuerda que, por lo general, el paquete ya ha completado su recorrido nacional en China. Es posible que el envío internacional sea aún la siguiente etapa.
Para los compradores extranjeros que gestionan más que un simple pedido a un único proveedor, ese control adicional puede facilitar la gestión de todo el envío.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa “llegado al almacén” en 1688?
Normalmente significa que el envío nacional del vendedor ha llegado a un almacén o a unas instalaciones de transitación en China. Es posible que el paquete aún tenga que pasar por un proceso de registro, inspección, agrupación o que se deban proporcionar instrucciones de envío antes de que comience el transporte internacional.
¿“Llegado al almacén” es lo mismo que «enviado al extranjero»?
No. En la mayoría de los casos, «Llegado al almacén» solo significa que la fase de entrega dentro de China ha finalizado.
¿Pueden los proveedores de 1688 realizar envíos directamente al extranjero?
Algunos sí. Otros recurren a transitarios o socios logísticos. Confirma siempre quién se encarga del despacho de aduanas, los aranceles y la entrega final.
¿Necesito un almacén de 1688 para comprar en 1688?
No. Un almacén resulta más útil cuando intervienen varios proveedores o cuando necesitas inspección, fotos, agrupación de pedidos, reempaquetado o un mayor control sobre el envío internacional.
¿Es más barato un almacén de 1688 que el envío directo?
No necesariamente. La gestión del almacén añade costes, mientras que la agrupación de pedidos o el reempaquetado pueden reducir otros costes logísticos. Compara el coste total del envío en lugar de un presupuesto de transporte individual.
¿Puedo combinar pedidos de diferentes proveedores de 1688?
Sí. Los productos compatibles de varios proveedores suelen poder recibirse en un mismo almacén y prepararse para un envío internacional consolidado.
¿Necesitas un almacén en China para tus pedidos de 1688?
Realiza tus pedidos en 1688 y envía los paquetes a nuestro almacén en China. Una vez que tus productos hayan llegado al almacén, podemos ayudarte con la recepción, las fotos, la inspección básica, la consolidación y el reempaquetado antes de su posterior envío. Consigue la dirección de tu almacén en China
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