يعني الشحن بشروط DDP من الصين أن البائع يتحمل مسؤولية تسليم البضائع إلى الوجهة المتفق عليها في بلد المشتري، وإتمام إجراءات التصدير والاستيراد، ودفع الرسوم والضرائب الاستيرادية السارية.
DDP هي اختصار لـ تسليم بعد دفع الرسوم الجمركية. وهي إحدى القواعد التجارية الـ 11 الواردة في «إنكوترمز® 2020»، التي نشرتها غرفة التجارة الدولية.
بموجب شروط التسليم «DDP»، يتم التسليم عندما تصبح البضائع المستوردة تحت تصرف المشتري في الوجهة المحددة، على متن وسيلة النقل التي وصلت بها، وجاهزة للتفريغ. ويتحمل البائع مخاطر وتكاليف النقل حتى تلك المرحلة.
بالنسبة للمشترين الذين يستوردون من الصين، يمكن أن توفر شروط التسليم «DDP» حلاً مريحاً من الباب إلى الباب. فبدلاً من الاضطرار إلى الترتيب بشكل منفصل لإجراءات التخليص التصديري، والشحن الدولي، والوساطة الجمركية، ودفع الرسوم الجمركية، والتسليم المحلي، يتلقى المشتري عرض أسعار يغطي الرحلة بأكملها.
ومع ذلك، فإن شروط «تسليم في الوجهة (DDP)» لا تُعدّ بالضرورة الخيار الأفضل لكل شحنة. يجب على المشترين التأكد مما تشمله عرض الأسعار، ومن الذي يُعتبر المستورد المسجل، وكيف يتم الإعلان عن القيمة الجمركية، وماذا يحدث في حال فرضت الجمارك رسومًا غير متوقعة.
يشرح هذا الدليل كيفية عمل الشحن بنظام DDP من الصين، وما الذي يجب على المشترين الدوليين التحقق منه قبل استخدامه.
ما معنى DDP؟
DDP تعني تسليم بعد دفع الرسوم الجمركية.
بموجب قاعدة DDP في Incoterms® 2020، يتحمل البائع أعلى مستوى من المسؤولية بين قواعد Incoterms. ويجب على البائع أن يرتب التسليم إلى الوجهة المحددة، وأن يستكمل الإجراءات الجمركية للتصدير والاستيراد، وأن يدفع الرسوم والضرائب الاستيرادية السارية.
تتمثل المسؤوليات الرئيسية للمشتري عادةً في ما يلي:
- تقديم المعلومات أو المساعدة اللازمة
- تأكد من تواجدك لاستلام البضائع
- تفريغ البضائع في مكان الوصول
- الالتزام بالالتزامات المنصوص عليها تحديدًا في عقد البيع
DDP هو مصطلح تجاري، وليس طريقة شحن.
يمكن استخدامه مع:
- خدمة البريد السريع الدولية
- الشحن الجوي
- الشحن البحري
- النقل بالسكك الحديدية
- النقل البري
- النقل متعدد الوسائط
تؤكد غرفة التجارة الدولية (ICC) أنه يمكن استخدام شروط التسليم «DDP» بغض النظر عن وسيلة النقل المختارة، بما في ذلك المعاملات التي تنطوي على أكثر من وسيلة نقل واحدة.
ما المقصود بشحن DDP من الصين؟
الشحن بنظام «DDP» من الصين هو ترتيب تسليم دولي يتولى بموجبه بائع صيني أو وكيل توريد أو مزود خدمات لوجستية إدارة عملية الشحن من الصين إلى وجهة محددة في الخارج.
قد تكون الوجهة المذكورة هي:
- منزل المشتري
- مكتب الشركة
- مستودع تجاري
- مستودع لوجستي تابع لجهة خارجية
- مركز توزيع للبيع الإلكتروني
- موقع بناء
- متجر بيع بالتجزئة
- موقع استلام آخر متفق عليه
يجب أن تحدد معاملة DDP المُعدة بشكل صحيح الوجهة بدقة.
على سبيل المثال:
DDP 1250 شارع Example، لوس أنجلوس، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية، Incoterms® 2020
إن كتابة عبارة “DDP USA” فقط أمر غامض للغاية. فنقطة التسليم تؤثر على تكلفة النقل والمسؤولية ونقل المخاطر والرسوم الإضافية المحلية المحتملة.
توصي المحكمة الجنائية الدولية بتحديد مكان أو نقطة الوصول بأكبر قدر ممكن من الدقة.
ما هي التكاليف التي تشملها عادةً شروط الشحن DDP؟
عادةً ما يشمل السعر الحقيقي وفقًا لشروط DDP التكاليف اللازمة لتسليم البضائع المستوردة إلى الوجهة المتفق عليها.
وقد تشمل هذه التكاليف ما يلي:
- الاستلام من المورد الصيني
- النقل الداخلي في الصين
- تغليف الصادرات
- عمليات المناولة في المستودعات
- الإقرار الجمركي للتصدير
- وثائق «أوريجين»
- الشحن الدولي
- الرسوم الإضافية على الوقود
- عمليات الشحن العابر
- التخليص الجمركي للواردات
- رسوم الاستيراد
- ضريبة القيمة المضافة على الواردات، أو ضريبة السلع والخدمات، أو أي ضريبة أخرى سارية
- الوساطة الجمركية
- معالجة الوجهة
- التوصيل في المرحلة الأخيرة
تصف شركة UPS شروط التسليم DDP بأنها ترتيب يقوم بموجبه الشاحن بدفع الرسوم الجمركية والضرائب والرسوم ذات الصلة، بدلاً من مطالبة المستلم بدفعها عند وصول الشحنة.
ومع ذلك، فإن الخدمات التي يتم الترويج لها على أنها “شحن DDP” لا تشمل جميع الرسوم المحتملة.
قبل الحجز، استفسر عما إذا كان عرض الأسعار يشمل ما يلي:
- التوصيل إلى المناطق النائية
- التوصيل إلى المنازل
- التفتيش الجمركي
- التخزين الناجم عن التأخيرات الجمركية
- مواساعلت ديليم
- خدمة الرافعة الخلفية
- تفريغ المنصات
- تصحيحات العناوين
- إعادة التسليم
- رسوم التأخير أو الاحتجاز
- اختبار المنتجات
- تصاريح الاستيراد
- رسوم مكافحة الإغراق أو رسوم التدابير التجارية التصحيحية غير المتوقعة
ينبغي توضيح هذه البنود في الاتفاقية التجارية.
من الذي يتحمل رسوم الاستيراد بموجب شروط التسليم «DDP»؟
يتحمل البائع مسؤولية دفع الرسوم الجمركية والضرائب المستحقة على الواردات بموجب شروط التسليم «DDP».
لا ينبغي أن يتلقى المشتري عادةً فاتورة رسوم جمركية غير متوقعة عند وصول البضائع. وهذا أحد الأسباب الرئيسية لشعبية شروط التسليم «DDP» في التجارة الإلكترونية الدولية وخدمات التوصيل من الباب إلى الباب. وتصف كل من شركتي DHL وUPS شروط التسليم «DDP» بأنها ترتيب يتحمل بموجبه الشاحن أو البائع دفع الرسوم والضرائب الجمركية.
لا يتجنب البائع دفع هذه الرسوم. بل إنه عادةً ما يقوم بتقديرها وإدراجها في:
- سعر المنتج
- عرض أسعار الشحن
- رسوم خدمة DDP منفصلة
- السعر الإجمالي للصفقة
وبالتالي، فإن مصطلح “DDP” لا يعني «شحن معفى من الضرائب».”
وهذا يعني أن البائع يتحمل مسؤولية ترتيب ودفع رسوم الاستيراد ذات الصلة.
كيف تعمل خدمة الشحن بنظام DDP من الصين؟
تتبع الشحنة النموذجية التي تُشحن بشروط DDP الخطوات التالية.
الخطوة 1: يطلب المشتري عرض أسعار بشروط تسليم إلى الوجهة (DDP)
يقدم المشتري إلى البائع أو وكيل الشحن معلومات كاملة عن الشحنة.
وينبغي أن يشمل ذلك ما يلي:
- وصف المنتج
- مادة تصنيع المنتج
- الغرض من الاستخدام
- الكمية
- قيمة الوحدة
- القيمة التجارية الإجمالية
- الوزن الإجمالي
- أبعاد الكرتون
- عدد الصناديق
- بلد المقصد
- الرمز البريدي الكامل
- عنوان التسليم الدقيق
- البطارية، أو السوائل، أو المساحيق، أو المواد المغناطيسية
- موعد التسليم المفضل
قد يكون السعر المحدد بناءً على الوزن وحده غير دقيق.
يمكن أن تؤثر أبعاد الطرد، وتصنيف المنتج، وعنوان الوجهة، ومتطلبات الاستيراد بشكل كبير على التكلفة النهائية.
الخطوة 2: يقوم البائع بتأكيد أهلية المنتج
يقوم البائع أو مزود الخدمات اللوجستية بالتحقق مما إذا كان يمكن تصدير المنتجات من الصين واستيرادها إلى البلد المقصود.
قد تُفرض قيود خاصة على:
- بطاريات الليثيوم
- الطعام
- مستحضرات التجميل
- الأجهزة الطبية
- الأدوية
- المواد الكيميائية
- السوائل
- المساحيق
- الرذاذ
- مغناطيسات قوية
- معدات الراديو
- منتجات الأطفال
- السلع ذات العلامات التجارية
- المنتجات الخشبية
- المنتجات الزراعية
لا يلغي اتفاقية التسليم في مكان المعيار (DDP) متطلبات مطابقة المنتج.
يجب أن تستوفي الشحنة أيضًا قواعد بلد المقصد المتعلقة بالسلامة، ووضع العلامات، والترخيص، والاختبار، والجمارك.
الخطوة 3: يتم استلام البضائع أو تسليمها إلى مستودع صيني
يجوز للمورد تسليم البضائع إلى مستودع شحن في الصين.
في المستودع، قد يقوم مزود الخدمات اللوجستية بما يلي:
- عدّ الصناديق
- تسجيل الوزن الإجمالي
- قياس أبعاد الطرد
- افحص العبوة الخارجية
- التقط صوراً
- دمج الطلبات الواردة من عدة موردين
- إعادة تغليف البضائع
- إعداد ملصقات الشحن
إذا كان المشتري يشتري من عدة موردين صينيين، فإن تجميع الطرود يمكن أن يقلل من تكاليف المناولة والنقل المتكررة.
الخطوة 4: تم إعداد وثائق التصدير
يقوم البائع بإعداد المستندات المطلوبة للتصدير من الصين والاستيراد إلى بلد المقصد.
ومن بين الوثائق الشائعة ما يلي:
- الفاتورة التجارية
- قائمة التعبئة
- الإقرار الجمركي للتصدير
- بوليصة الشحن الجوي
- سندلا شحن
- شهادة المنشأ
- شهادات المنتجات
- إقرار البضائع الخطرة
- تصريح الاستيراد
- شهادة التأمين، في حالة التعاقد عليها بشكل منفصل
يجب أن يكون وصف المنتج محددًا.
قد تكون مصطلحات مثل “الملحقات” أو “الأجزاء” أو “العينات” أو “البضائع العامة” غامضة للغاية لأغراض الجمارك.
قد يكون الوصف الأفضل هو:
- قمصان قطنية رجالية
- أدوات المطبخ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- أغلفة الهواتف المحمولة البلاستيكية
- مصابيح المكتب التي تعمل بتقنية LED
- حقائب الظهر المصنوعة من البوليستر المخصصة للسفر
الخطوة 5: اكتمال إجراءات التخليص الجمركي للتصدير في الصين
بموجب شروط التسليم «DDP»، يتحمل البائع مسؤولية إنجاز إجراءات التصدير.
يتم الإبلاغ عن الشحنة إلى الجمارك الصينية باستخدام التفاصيل ذات الصلة بالمنتج، والقيمة، والكمية، ومعلومات التصنيف.
وبعد ذلك، يمكن الإفراج عن الشحنة لنقلها دولياً.
الخطوة 6: يتم نقل البضائع دوليًا
تقوم شركة الخدمات اللوجستية باختيار قناة الشحن المتفق عليها.
الشحن الجوي بنظام تسليم الجاهز للتسليم (DDP)
يُستخدم الشحن الجوي بنظام «تسليم الجاهز للشحن» (DDP) عادةً في الحالات التالية:
- جرد عاجل
- منتجات التجارة الإلكترونية
- الشحنات التجارية الصغيرة
- البضائع عالية القيمة
- عينات
- قطع الغيار
توفر هذه الخدمة أوقات نقل أقصر، لكنها عادةً ما تكون أكثر تكلفة من الشحن البحري.
الشحن البحري بنظام تسليم الجاهز للتسليم (DDP)
يُعد الشحن البحري بنظام «تسليم مع تكلفة النقل» (DDP) مناسبًا لـ:
- البضائع الثقيلة
- الطلبات التجارية الكبيرة
- الأثاث
- الآلات
- مواد البناء
- المنتجات الضخمة
- المخزون غير العاجل
عادةً ما يوفر الشحن البحري تكلفة نقل أقل للشحنات الكبيرة، لكن التسليم يستغرق وقتًا أطول.
الشحن بالسكك الحديدية أو بالشاحنات بنظام تسليم الجاهز للتسليم (DDP)
قد تتوفر خدمات النقل بالسكك الحديدية والشاحنات بين الصين وبعض الوجهات في أوروبا وآسيا الوسطى والمناطق المجاورة.
يعتمد التوافر على المسار ونوع الشحنة وظروف الحدود وشبكة الخدمات اللوجستية.
الخطوة 7: يتم الترتيب لاستيراد التخليص الجمركي
يقوم البائع أو ممثله الجمركي المعين بترتيب إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد في بلد المقصد.
ويشمل ذلك عادةً ما يلي:
- تقديم الإقرار الجمركي
- تقديم الفاتورة التجارية
- التأكد من التصنيف في نظام التصنيف المنسق (HS)
- تحديد القيمة الجمركية
- تقديم شهادات المنتجات
- سداد رسوم الاستيراد
- دفع ضريبة الاستيراد
- الرد على أسئلة الجمارك
- ترتيب إجراء تفتيش عند الحاجة
تُعد قاعدة DDP استثنائية بين قواعد «إنكوترمز» لأنها تُلقي على عاتق البائع مسؤولية إنجاز إجراءات الاستيراد والرسوم المطبقة على الواردات.
الخطوة 8: يتم تسليم البضائع إلى الوجهة المحددة
بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي، يتم تسليم الشحنة إلى شركة نقل محلية وتسليمها إلى الوجهة المحددة.
يتم التسليم بموجب شروط DDP عندما تكون البضائع:
- مصرح باستيراده
- في الوجهة المتفق عليها
- على السيارة القادمة
- جاهز للتفريغ
- متاح للمشتري
في تلك اللحظة، تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري.
من المسؤول عن التفريغ بموجب شروط التسليم DDP؟
عادةً ما يتحمل المشتري مسؤولية تفريغ البضائع.
تُلزم شروط التسليم «DDP» البائع بتسليم البضائع على متن وسيلة النقل القادمة، جاهزة للتفريغ. ولا تلزم البائع عمومًا بتفريغ الشحنة بنفسه.
بالنسبة للطرود العادية التي تُشحن عبر شركات البريد السريع، قد لا يكون هذا التمييز مهمًا.
أما بالنسبة للمنصات النقالة، والآلات، والكراتين الكبيرة، أو البضائع المنقولة في حاويات، فإن هذا الأمر له أهمية كبيرة.
قد يتعين على المشتري القيام بما يلي:
- رافعة شوكية
- رصيف التحميل
- العمالة في المستودعات
- رافعة
- مركبة مزودة برافعة خلفية
- تفريغ الحاويات
- موعد التسليم
عندما يطلب المشتري من البائع أن يظل مسؤولاً عن التفريغ، ينبغي على الطرفين النظر فيما إذا كانت عبارة «DPU» — التسليم في المكان بعد التفريغ — هي الأنسب.
من هو المستورد المسجل؟
المستورد المسجل هو الشخص أو الكيان المسؤول قانونًا عن الإقرار الجمركي في بلد المقصد.
إن التزام البائع بتولي إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد بموجب شروط التسليم «DDP» لا يلغي سريان القوانين الجمركية الوطنية.
تسمح بعض الدول للبائع الأجنبي بالتصرف بصفته مستوردًا غير مقيم. بينما تشترط دول أخرى ما يلي:
- شركة مسجلة محليًّا
- رقم التعريف الضريبي
- تسجيل جمركي
- ممثل مالي
- مستورد مرخص
- مستلم بضائع مسجل محليًّا
في الولايات المتحدة، تنص هيئة الجمارك وحماية الحدود على أن المستورد المسجل يظل مسؤولاً عن صحة وثائق الدخول، حتى في حالة الاستعانة بوكيل جمركي.
لذلك، ينبغي على المشترين أن يسألوا:
- من الذي سيقوم بدور المستورد المسجل؟
- هل هذا الكيان مرخص قانونياً؟
- ما هو الرقم الضريبي أو الرقم الجمركي الذي سيتم استخدامه؟
- من الذي يحتفظ بسجلات الاستيراد؟
- من يتحمل المسؤولية في حال قامت الجمارك بإعادة تصنيف المنتجات؟
- من الذي يتحمل الرسوم الجمركية المقررة بعد التسليم؟
إن إجابة غامضة مثل “قناتنا الجمركية تتولى كل شيء” لا تكفي بالنسبة لشحنة تجارية قيّمة.
DDP مقابل DAP: ما الفرق بينهما؟
يتطلب كل من شروط التسليم «DDP» و«DAP» من البائع نقل البضائع إلى وجهة محددة.
الفرق الرئيسي يكمن في إجراءات التخليص الجمركي للواردات.
| المسؤولية | DDP | DAP |
|---|---|---|
| التخليص الجمركي للتصدير | البائع | البائع |
| وسائل النقل الرئيسية | البائع | البائع |
| المخاطر المتعلقة بالوجهة المحددة | البائع | البائع |
| التخليص الجمركي للواردات | البائع | المشتري |
| رسوم الاستيراد والضرائب | البائع | المشتري |
| التفريغ | المشتري عادةً | المشتري عادةً |
بموجب شروط DAP، يقوم البائع بتسليم البضائع إلى الوجهة المحددة، لكن المشتري يتولى إجراءات الاستيراد ويدفع الرسوم والضرائب المستحقة على الواردات.
بموجب شروط التسليم «DDP»، يتولى البائع إجراءات التصدير والاستيراد على حد سواء، كما يتحمل الرسوم الاستيرادية المطبقة.
قد يكون نظام DAP أكثر ملاءمةً عندما يكون المشتري:
- لديها فريق جمركي ذو خبرة
- تمتلك التراخيص اللازمة للاستيراد
- يمكن استرداد ضريبة القيمة المضافة على الواردات
- لديه وكيل جمركي معتمد
- يريالتفاا اىرفلار ةلد صش س ليمبتععط نلرميريتجةاكية
- يمكن الحصول على معاملة جمركية مواتية
قد يكون شروط التسليم «DDP» خيارًا أفضل عندما يرغب المشتري في ترتيب أبسط فيما يتعلق بسعر التسليم.
"تسليم مع دفع الرسوم" مقابل "تسليم دون دفع الرسوم"
DDU تعني «تسليم البضائع دون دفع الرسوم الجمركية».
لا يزال هذا المصطلح مستخدمًا على نطاق واسع من قِبل شركات الشحن والبائعين عبر الإنترنت وشركات الخدمات اللوجستية. وهو يعني عمومًا أن البائع يتولى ترتيب النقل، لكن المشتري يتحمل دفع الرسوم والضرائب عند وصول الشحنة.
ومع ذلك، فإن شروط التسليم «DDU» ليست من بين قواعد «إنكوترمز® 2020» الحالية.
في عقد البيع الرسمي،, DAP وفقًا لمعايير Incoterms® 2020 عادةً ما يكون هذا المصطلح هو الأكثر ملاءمةً في الحالات التي يقوم فيها البائع بالتسليم إلى الوجهة، بينما يتولى المشتري إجراءات التخليص الجمركي ورسوم الاستيراد.
يجب ألا يعتمد المشترون فقط على عبارة “DDU”. وينبغي أن ينص العقد على المسؤوليات الدقيقة لكلا الطرفين.
"تسليم مع دفع الرسوم" مقابل "تسليم على متن السفينة"
يُقصد بمصطلح «FOB» (Free on Board) «تسليم على متن السفينة»، وهو يُستخدم في النقل البحري أو عبر الممرات المائية الداخلية.
بموجب شروط FOB:
- يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير.
- يقوم البائع بتسليم البضائع على متن السفينة المحددة.
- يتم نقل المخاطر عند تحميل البضائع على متن السفينة.
- يتولى المشتري ترتيب النقل البحري الرئيسي.
- يتولى المشتري إجراءات التخليص الجمركي عند الاستيراد والتسليم في الوجهة النهائية.
بموجب شروط التسليم «DDP»، يظل البائع مسؤولاً لفترة أطول بكثير خلال عملية النقل، وصولاً إلى الوجهة المحددة في بلد المشتري.
يمنح شروط التسليم «فوب» (FOB) المشتري سيطرة أكبر على الشحن والتخليص الجمركي للاستيراد. أما شروط التسليم «دي دي بي» (DDP) فتوفر راحة أكبر.
هل يشمل نظام «تسليم الجاهز للشحن» (DDP) التأمين؟
لا يُلزم شروط التسليم «DDP» البائع تلقائيًّا بشراء تأمين على البضائع.
يتحمل البائع مخاطر الفقدان أو التلف حتى تسليم البضاعة في الوجهة المحددة، لكن قاعدة Incoterms® DDP لا تفرض في حد ذاتها التزامًا بتأمين البضاعة على أي من الطرفين. ويوضح غرفة التجارة الدولية (ICC) أن قواعد Incoterms لا تنص على شرط التأمين في إطار DDP، على غرار الالتزامات المحددة المتعلقة بالتأمين التي تنطبق في إطار CIF وCIP.
قد يظل البائع ملزماً بشراء تأمين لأنه يتحمل مخاطر النقل.
قبل الشحن، يرجى التأكد مما يلي:
- ما إذا كان التأمين على البضائع مشمولاً أم لا
- ما هي المخاطر التي تشملها التغطية؟
- ما إذا كان الحجز الجمركي مشمولاً بالتغطية
- ما إذا كان الضرر الذي يحدث أثناء التفريغ مشمولاً بالتغطية
- ما هي المستندات المطلوبة لتقديم مطالبة؟
- سواء كان التعويض على أساس القيمة المُعلنة أو وزن الشحنة
- ما إذا كانت الخسائر التبعية مستثناة
لا تفترض أن اختصار “DDP” يعني “مؤمن عليه بالكامل”.”
مزايا الشحن بنظام «تسليم عند الوجهة» (DDP) من الصين
تجربة شراء أكثر بساطة
لا يحتاج المشتري إلى التنسيق مع عدة شركات لوجستية من أجل شحنة واحدة.
تكلفة تسليم أكثر قابلية للتنبؤ بها
يتلقى المشتري سعرًا يُفترض أنه يشمل تكاليف النقل والتخليص الجمركي والرسوم الجمركية والتسليم.
انخفاض عدد طلبات الدفع عند التسليم
من غير المرجح أن يواجه المستلم طلبًا غير متوقع بدفع رسوم جمركية أو رسوم سمسرة قبل التسليم.
تشير شركة UPS إلى أن ترتيبات الرسوم الجمركية التي يدفعها الشاحن يمكن أن تعزز الوضوح والشفافية بالنسبة للعملاء الدوليين.
مفيد للشركات الصغيرة
قد تجد الشركات التي لا تمتلك قسمًا جمركيًا داخليًّا أن نظام «تسليم مع دفع الرسوم الجمركية» (DDP) أسهل في الإدارة.
مناسب للتجارة الإلكترونية
غالبًا ما يفضل العملاء عبر الإنترنت أن يكون السعر النهائي عند الدفع خاليًا من أي رسوم استيراد إضافية عند وصول الشحنة.
مناسب للتسليم إلى المستودعات
يمكن استخدام شروط التسليم «DDP» (تسليم في الوجهة) لنقل المخزون من الصين إلى مستودع توزيع أو مستودع خارجي عندما يتعذر على المستودع إنجاز إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد.
عيوب ومخاطر الشحن بنظام «تسليم عند الوجهة» (DDP)
قد يكون السعر أعلى
يجب على البائع تقدير تكاليف الشحن والرسوم الجمركية والضرائب ورسوم السمسرة وتكاليف التسليم.
قد يُضاف هامش احتياطي إلى السعر.
المشتري يتمتع بقدر أقل من السيطرة
عادةً ما يختار البائع شركة الشحن، ووكيل الجمارك، ومسار الشحن، وطريقة التخليص الجمركي.
مشاكل «المستورد المسجل»
قد يتعذر على البائع إتمام إجراءات الاستيراد بشكل قانوني في بعض البلدان.
الإقرارات الجمركية غير الصحيحة
قد تعتمد خدمة DDP ذات الأسعار المنخفضة بشكل غير واقعي على:
- القيمة المُعلنة بأقل من قيمتها الفعلية
- أوصاف منتجات غامضة
- رموز HS غير صحيحة
- تقسيم الشحنات
- معلومات عن المستورد غير المرخص له
- الإجراءات غير السليمة ذات القيمة المنخفضة
قد تؤدي هذه الممارسات إلى تأخيرات، أو إعادة تقييم، أو فرض غرامات، أو مصادرة البضائع، أو فقدانها.
قد يكون استرداد ضريبة القيمة المضافة أمرًا صعبًا
قد يتعذر على المشتري التجاري استرداد ضريبة القيمة المضافة على الواردات إذا تم تسجيل الإقرار الجمركي باسم شركة أخرى.
قد تظهر رسوم غير متوقعة
قد لا يتم تغطية تكاليف الفحص الجمركي، والتخزين، وإعادة التسليم، ورسوم المناطق النائية، والتكاليف التنظيمية غير المعتادة، ما لم ينص الاتفاق على خلاف ذلك.
كيف يتم حساب تكلفة الشحن بنظام DDP؟
قد يتضمن عرض الأسعار وفقًا لشروط DDP العناصر التالية:
- مجموعة المنتجات
- عمليات مناولة البضائع في المستودعات الصينية
- وثائق التصدير
- التخليص الجمركي للصادرات
- الشحن الدولي
- الرسوم الإضافية على الوقود
- الوساطة الجمركية للاستيراد
- الواجب
- ضريبة الاستيراد
- معالجة الوجهة
- التوصيل في المرحلة الأخيرة
- هامش ربح مزود الخدمات اللوجستية
- الطوارئ المتعلقة بالمخاطر
قد يتم احتساب تكلفة النقل على أساس الوزن الخاضع للتحصيل.
بالنسبة لخدمات الشحن البري والجوي، يكون الوزن الخاضع للتحصيل عادةً هو الأعلى من بين:
- الوزن الفعلي
- الوزن الحجمي
بالنسبة للشحن البحري، قد تستند عرض الأسعار إلى:
- المتر المكعب
- وزن الشحنة
- الرسوم الدنيا لشحن البضائع غير المعبأة بالكامل (LCL)
- سعر الحاوية الكاملة
- رسوم الوجهة
- مسافة التوصيل
للحصول على عرض أسعار دقيق، يلزم توفير الأبعاد النهائية للطرد والرمز البريدي الكامل للوجهة.
مثال توضيحي على الشحن بنظام DDP
لنفترض أن هناك متجرًا صغيرًا للبيع بالتجزئة عبر الإنترنت يشتري 300 كيلوغرام من المنتجات المنزلية من ثلاثة موردين في الصين.
يجب تسليم البضائع إلى مستودع تابع لطرف ثالث في كاليفورنيا.
العملية
- يقوم كل مورد بشحن المنتجات إلى مستودع تجميع في الصين.
- يقوم وكيل الشحن بالتحقق من كميات الصناديق الكرتونية.
- يتم إعادة تغليف المنتجات ووضعها على منصات نقالة.
- تم إعداد وثائق التصدير.
- تغادر الشحنة الصين عن طريق الشحن الجوي.
- يقوم ممثل الجمارك بتقديم إقرار الاستيراد الأمريكي.
- يتم سداد الرسوم الجمركية والرسوم المطبقة بموجب ترتيب «تسليم إلى الوجهة» (DDP) المتفق عليه.
- تقوم شاحنة محلية بتسليم المنصة النقالة إلى المستودع.
- يقوم المشتري بتفريغ الشحنة واستلامها.
الأسئلة التي يجب على المشتري التأكد منها
قبل قبول عرض الأسعار، يسأل المشتري:
- من هو المستورد المسجل؟
- هل يشمل ذلك موعد التسليم في المستودع؟
- هل تستند الرسوم الجمركية إلى رموز النظام المنسق الصحيحة؟
- هل يُفترض أن يكون التسليم إلى عنوان سكني أم تجاري؟
- هل يتطلب المستودع المستلم ملصقات للمنصات النقالة؟
- هل تشمل الفحوصات الجمركية؟
- من يتحمل التكلفة إذا أعادت الجمارك تقييم الرسوم الجمركية؟
- هل يشمل التأمين على البضائع؟
- هل يوجد في المستودع معدات تفريغ؟
يوضح هذا المثال سبب وجوب التعامل مع اتفاقية DDP باعتبارها اتفاقية تجارية منظمة، وليس مجرد ملصق يحدد رسوم الشحن.
متى ينبغي عليك استخدام الشحن بنظام «تسليم عند الوجهة» (DDP)؟
قد يكون DDP مناسبًا في الحالات التالية:
- أنت تريد سعرًا نهائيًّا يمكن التنبؤ به.
- ليس لديك خبرة في مجال التخليص الجمركي.
- أنت تشتري كميات صغيرة أو متوسطة.
- يمتلك البائع شبكة استيراد وتسليم موثوقة.
- استيراد هذا المنتج أمر سهل وبسيط.
- يحق للبائع قانونًا إنجاز إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد.
- أنت ترسل بضائع إلى عنوان لا يمكنه إنجاز الإجراءات الجمركية.
- يُعد تجنب فرض رسوم غير متوقعة على العملاء أمرًا مهمًا من الناحية التجارية.
متى يجب تجنب استخدام نظام «تسليم عند الوجهة» (DDP)؟
يجب النظر في استخدام مصطلحات مثل DAP أو FCA أو FOB أو أي مصطلح آخر في الحالات التالية:
- لديك وكيل جمركي خاص بك.
- أنت تريد التحكم في إقرار الاستيراد.
- تحتاج إلى مستندات استيراد باسم شركتك.
- أنت تنوي استرداد ضريبة القيمة المضافة على الواردات.
- لديك الوثائق الخاصة بالتعريفة التفضيلية.
- تتطلب هذه البضائع تصاريح استيراد متخصصة.
- لا يجوز للبائع قانونًا أن يعمل بصفته مستوردًا أو أن يعين مستوردًا.
- لا يوضح عرض السعر وفقًا لشروط «تسليم المكان المحدد» (DDP) الإجراءات الجمركية.
- يقترح المزود الإبلاغ عن قيمة البضائع بأقل من قيمتها الفعلية.
- الشحنة ذات قيمة عالية أو تخضع لقيود تنظيمية صارمة.
تُفرض شروط «تسليم البضاعة في الوجهة» (DDP) أكبر قدر من الالتزامات على البائع، لكن هذا لا يجعلها تلقائيًّا الترتيب الأكثر أمانًا للمشتري.
أسئلة يجب طرحها على مزود خدمات الشحن بنظام «دفع عند التسليم» (DDP)
قبل حجز خدمة الشحن «DDP» من الصين، اسأل:
- هل تستند هذه العروض السعرية إلى شروط التسليم DDP الواردة في Incoterms® 2020؟
- ما هو اسم مكان الوجهة بالضبط؟
- من الذي سيقوم بدور المستورد المسجل؟
- هل تشمل الأسعار رسوم الاستيراد والضرائب؟
- هل تشمل الخدمة خدمات التخليص الجمركي؟
- هل يشمل السعر تكاليف التسليم النهائي؟
- هل يشمل السعر تحديد مواعيد التسليم؟
- هل يشمل السعر عملية التفريغ؟
- هل تشمل الرسوم المناطق النائية؟
- هل تشمل الفحوصات الجمركية؟
- ما هو رمز HS الذي سيتم استخدامه؟
- ما هي القيمة الجمركية التي سيتم الإعلان عنها؟
- هل سأحصل على نسخ من مستندات الاستيراد؟
- هل يشمل التأمين على البضائع؟
- ما هي سياسة التعويضات؟
- ماذحكاض لإجفذرثشم لر ايدا احاتنة؟
- من يتحمل التكاليف في حالة إعادة تقييم الرسوم الجمركية؟
- هل يُسمح بإدخال البطاريات أو المنتجات المحظورة؟
- ما هي مدة صلاحية عرض الأسعار؟
- ما هي الرسوم المستثناة تحديدًا؟
يجبال البكتتإي تاس اججبةً.
الأسئلة الشائعة
هل الشحن بنظام DDP هو شحن من الباب إلى الباب؟
يُستخدم مصطلح «DDP» عادةً في الشحن من الباب إلى الباب، لكن يجب أن يحدد العقد الوجهة المحددة بالاسم.
ويمكن أن تكون الوجهة أيضًا مستودعًا أو موقعًا تجاريًّا أو محطةً أو أي نقطة أخرى متفق عليها.
هل يشمل نظام «تسليم الجاهز للتسليم» (DDP) التخليص الجمركي؟
نعم. يتحمل البائع مسؤولية إنجاز الإجراءات الجمركية الخاصة بالتصدير والاستيراد على حد سواء بموجب شروط التسليم «DDP».
هل تشمل شروط التسليم «DDP» رسوم الاستيراد؟
نعم. تقع مسؤولية دفع رسوم الاستيراد والضرائب المطبقة على عاتق البائع بموجب قاعدة «تسليم إلى الوجهة» (DDP).
هل تشمل شروط DDP عملية التفريغ؟
عادةً لا.
يقوم البائع بتسليم البضائع على متن الشاحنة التي وصلت، جاهزة للتفريغ. وعادةً ما يتولى المشتري عملية التفريغ.
هل نظام «DDP» هو نفسه «الشحن المجاني»؟
لا.
عادةً ما تكون تكاليف الشحن والاستيراد مشمولة في سعر المنتج أو عرض السعر وفقًا لشروط التسليم «DDP».
هل برنامج DDP آمن؟
يمكن أن تكون شروط التسليم «DDP» آمنة عندما يستخدم البائع وثائق دقيقة، وترتيبات استيراد قانونية، وشبكة جمركية ولوجستية ذات سمعة طيبة.
يصبح الأمر محفوفًا بالمخاطر عندما تكون الإجراءات الجمركية غير واضحة أو تستند إلى إقرارات كاذبة.
هل يمكن استخدام شروط DDP في الشحن البحري؟
نعم.
يمكن استخدام شروط التسليم «DDP» في النقل الجوي أو البحري أو بالسكك الحديدية أو البري أو عبر خدمات البريد السريع أو النقل متعدد الوسائط.
هل يمكن للمشتري أن يكون المستورد المسجل بموجب شروط التسليم DDP؟
يعتمد ذلك على البلد والعقد وهيكل التخليص الجمركي.
قد يؤدي اعتبار المشتري «المستورد المسجل» إلى حدوث تضارب عملي مع التزام البائع بموجب شروط التسليم «DDP» بإتمام إجراءات الاستيراد ودفع رسوم الاستيراد. وينبغي مراجعة هذا الترتيب مع خبير جمركي مؤهل.
الإجابة النهائية: هل الشحن بنظام DDP من الصين مناسب لك؟
الشحن بنظام «DDP» من الصين هو ترتيب تسليم يتحمل بموجبه البائع مسؤولية نقل البضائع إلى وجهة محددة في الخارج، وإتمام إجراءات التصدير والاستيراد، ودفع الرسوم والضرائب السارية.
وهي توفر عدة مزايا مهمة:
- عملل سوجأ ةاييتتبسط
- سعر تسليم يمكن التنبؤ به بشكل أكبر
- تقليل الإجراءات الجمركية التي يتعين على المشتري القيام بها
- تقليل مخاطر فرض رسوم غير متوقعة عند التسليم
- خدمة توصيل مريحة من الباب إلى الباب أو إلى المستودع
ومع ذلك، يجب على المشترين ألا يقبلوا عرض أسعار «تسليم عند الوجهة (DDP)» دون التحقق من هيكل الرسوم الجمركية.
تأكيد:
- موقع التسليم المحدد
- المستورد المسجل
- القيمة الجمركية المعلنة
- تصنيف HS
- الرسوم والضرائب المشمولة
- الرسوم المستثناة
- مسؤولية التفريغ
- التغطية التأمينية
- إجراءات إعادة التقييم الجمركي
الشحنة الأكثر أمانًا بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) ليست بالضرورة العرض الأرخص سعرًا. بل هي الشحنة التي تستند إلى تسعير شفاف، وإقرارات جمركية دقيقة، وترتيبات استيراد متوافقة مع القانون، ومسؤوليات محددة بوضوح.
تابع القراءة: المزيد من أدلة الشحن الخاصة بـ 1688
كيفية تجميع الشحنات من الصين: دليل شامل للمشترين الدوليين
ما الذي يشمله الفحص الأساسي للمنتج؟ دليل شامل للمشترين الدوليين
كيفية عمل عملية استلام البضائع في المستودعات الصينية: دليل شامل للمشترين الدوليين
الشحن الجوي مقابل الشحن البحري من الصين: أي طريقتين للشحن هي الأفضل؟