يُستخدم الشحن بنظام DDP من الصين إلى أوروبا بشكل شائع من قِبل المستوردين الذين يرغبون في أن يتولى مزود خدمات لوجستية واحد إدارة الشحنة من الصين، مرورًا بإجراءات التخليص الجمركي، وصولاً إلى عنوان التسليم النهائي في أوروبا. وفي إطار ترتيب DDP نموذجي، يتولى جانب الشحن تنسيق إجراءات التصدير في الصين، والنقل الدولي للبضائع، والتخليص الجمركي في بلد المقصد، والرسوم والضرائب الاستيرادية المتفق عليها، والتسليم في المرحلة الأخيرة.
بالنسبة للمشترين الذين يتزودون بالبضائع من موقع 1688 أو من عدة موردين صينيين، فإن الميزة الرئيسية واضحة وبسيطة: فأنت لست مضطرًا إلى أن تتولى بنفسك ترتيب أمور مثل مستودع في الصين، وشركة شحن دولية، ووسيط جمركي، وشركة توصيل أوروبية.
ولكن هناك تفصيل واحد يجدر التحقق منه قبل الشحن: فليست كل عروض الأسعار التي تحمل علامة “DDP” تتضمن بالضبط نفس الرسوم أو نفس الإجراء الجمركي.
قبل الدفع، تأكد مما إذا كان السعر يشمل التخليص الجمركي، والرسوم الجمركية، وضريبة القيمة المضافة على الواردات، والتوصيل النهائي إلى الرمز البريدي الخاص بك، وأي رسوم محتملة تتعلق بالمناطق النائية أو المعاملة الخاصة.
يركز هذا الدليل بشكل أساسي على الشحنات الواردة من الصين إلى الاتحاد الأوروبي (EU). تتبع المملكة المتحدة وسويسرا والنرويج وأسواق أوروبية أخرى خارج الاتحاد الأوروبي قواعد جمركية وضريبية مختلفة.
كيف تتم عملية الشحن بنظام DDP من الصين إلى أوروبا؟
بالنسبة لمشتري عام 1688، تبدأ عملية الشحن عادةً قبل وصول البضاعة إلى المطار أو محطة السكك الحديدية أو الميناء بوقت طويل.
ومن الأمثلة الشائعة على ذلك:
المورد 1688 → المستودع في الصين → الاستلام والفحص → تجميع الشحنات → النقل الدولي → التخليص الجمركي في الاتحاد الأوروبي → شركة النقل المحلية → التسليم النهائي
تحل كل مرحلة مشكلة مختلفة.
يقوم الموردون أولاً بتسليم البضائع إلى المستودع في الصين
إذا قمت بالطلب من ثلاثة أو خمسة أو عشرة بائعين مختلفين على موقع 1688، فإن هؤلاء الموردين عادةً ما يرسلون بضائعهم بشكل منفصل باستخدام شركات الشحن المحلية الصينية.
وهذا يعني أنه قد يكون لديك في البداية عدة أرقام تتبع محلية وعدة تواريخ وصول.
يستلم مستودع في الصين تلك الطرود ويقوم بمطابقتها مع حسابك أو معلومات طلبك.
اعتمادًا على الخدمة التي طلبتها، قد يقوم المستودع أيضًا بما يلي:
- التأكد من الكمية المستلمة؛;
- التقاط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو؛;
- التحقق من الطراز أو اللون أو الحالة الظاهرية؛;
- تحديد العبوات الخارجية التالفة؛;
- التخلص من صناديق الموردين غير الضرورية؛;
- دمج البضائع من عدة بائعين؛;
- إعادة تغليف الشحنة استعدادًا للنقل الدولي.
فيما يتعلق بالطلبات التي تشمل عدة موردين، فإن هذه المرحلة لا تقل أهمية عن الشحن الدولي نفسه.
فأنت لا تريد أن تكتشف، بعد وصول الشحنة إلى أوروبا، أن أحد الموردين أرسل كمية خاطئة أو أن إحدى الصناديق لم تصل أبدًا إلى المستودع في الصين.
يتم التجميع قبل الشحن الدولي بنظام DDP
تصل العديد من الطلبات من طراز 1688 في عبوات مصممة للتوصيل المحلي داخل الصين، وليس للشحن الدولي.
قد يرسل أحد الموردين منتجًا صغيرًا داخل صندوق كرتوني يبلغ حجمه ضعف الحجم المطلوب. وقد يستخدم مورد آخر عدة صناديق كرتونية منفصلة لنقل سلع يمكن شحنها معًا بأمان.
بمجرد وصول جميع الطرود، يمكن للمستودع تجهيز الشحنة الدولية النهائية.
وعادةً ما يتطلب ذلك التأكد مما يلي:
- الوزن الفعلي؛;
- أبعاد الكرتون؛;
- الوزن الخاضع للتحصيل؛;
- عدد الكرتونات؛;
- معلومات عن المنتج؛;
- الوجهة النهائية؛;
- قناة شحن مناسبة.
قد تكون إعادة التعبئة ذات أهمية خاصة عندما يتأثر سعر الشحن بالوزن الحجمي.
الهدف ليس مجرد حشر كل شيء في أصغر صندوق ممكن. فالشحنة لا تزال بحاجة إلى حماية كافية لتتحمل عمليات المناولة الدولية وعملية التوصيل في المرحلة الأخيرة داخل أوروبا.
ما هي المعلومات المطلوبة قبل الشحن؟
تعد إحدى أسهل الطرق لتأخير إجراءات الجمارك هي تقديم معلومات غامضة عن المنتج.
“قد تكون مصطلحات مثل ”الملحقات“ أو ”الأجزاء“ أو ”العينات“ أو ”البضائع» مفهومة في المحادثات العادية، لكنها لا تُعد أوصافًا مناسبة في الوثائق الجمركية.
قبل الترتيب لشحن البضائع من الصين إلى أوروبا بنظام DDP، يرجى تجهيز معلومات دقيقة مثل:
- اسم المنتج؛;
- المواد؛;
- الغرض المقصود؛;
- الكمية؛;
- القيمة المُعلنة؛;
- بلد المنشأ؛;
- رمز HS، حيثما ينطبق ذلك؛;
- بيانات المستلم؛;
- معلومات الفاتورة التجارية.
على سبيل المثال:
غير واضح بما فيه الكفاية:
“الملحقات البلاستيكية”
أفضل:
“خطافات تخزين بلاستيكية للاستخدام المنزلي”
يمنح الوصف الثاني الجهات الجمركية فكرة أوضح بكثير عما يحتويه الصندوق فعليًّا.
إذا كنت تشتري كميات تجارية من موقع 1688، فمن الأفضل جمع هذه المعلومات بينما لا تزال البضائع في الصين، بدلاً من الانتظار حتى يطلبها وكيل الجمارك بعد وصولها.
كيف تتم إجراءات التخليص الجمركي للشحن بنظام «DDP» إلى أوروبا؟
وهنا تكمن الفروق بين خدمة DDP وخدمة الشحن البسيطة من ميناء إلى ميناء أو من مطار إلى مطار.
تدخل البضائع القادمة إلى الاتحاد الأوروبي من الصين من خارج الإقليم الجمركي للاتحاد الأوروبي، ويجب أن تخضع لإجراءات الاستيراد ذات الصلة قبل أن يُسمح لها بالدخول في التداول الحر.
الـ الإرشادات الرسمية للمفوضية الأوروبية بشأن استيراد البضائع إلى الاتحاد الأوروبي يوضح أن البضائع الواردة من خارج الاتحاد الأوروبي يجب أن تخضع لإجراءات التخليص الجمركي قبل أن يتسنى لها التداول بحرية داخل الإقليم الجمركي للاتحاد الأوروبي.
في إطار شحنة DDP مُرتبة بشكل سليم، يتولى مزود الخدمات اللوجستية تنسيق الإجراءات الجمركية كجزء من خدمة الشحن المتفق عليها، بدلاً من ترك المشتري يبحث عن وسيط جمركي بعد وصول البضائع فقط.
ما الذي تنتبه إليه الجمارك؟
يجب أن يتضمن الإقرار الجمركي وصفاً دقيقاً للشحنة.
اعتمادًا على المنتج والشحنة، قد تراعي الجمارك ما يلي:
- تصنيف المنتجات؛;
- القيمة الجمركية؛;
- الكمية؛;
- المصدر؛;
- الفاتورة التجارية؛;
- الرسوم الجمركية المطبقة؛;
- ضريبة القيمة المضافة على الواردات؛;
- قيود المنتج؛;
- التصاريح المطلوبة أو وثائق الامتثال.
ولهذا السبب، يتعين على شركة الشحن أن تعرف أكثر من مجرد الوزن الإجمالي.
رسالة مثل:
“وزني 85 كجم في رحلتي إلى ألمانيا. كم سيكلفني ذلك؟”
وهذا يكفي لإجراء مناقشة أولية جدًّا، لكنه لا يكفي عادةً للحصول على عرض أسعار موثوق به وفقًا لنظام «التسليم في المكان المحدد» (DDP).
لا يتم بالضرورة التعامل مع 85 كيلوغرامًا من الملابس، والأدوات الكهربائية، ومستلزمات الأثاث، ومستحضرات التجميل، والأجهزة الإلكترونية التي تعمل بالبطاريات، بنفس الطريقة.
هل تشمل شروط التسليم «DDP» الرسوم الجمركية؟
بموجب مصطلح «DDP» من مصطلحات «إنكوتيرم»، يتحمل البائع مسؤولية واسعة النطاق حتى تسليم البضاعة في الوجهة المحددة، بما في ذلك الالتزامات المتعلقة بالاستيراد الملقاة على عاتق البائع.
ومع ذلك، في عمليات الشحن اليومية، لا يزال يتعين على المشترين التأكد من كيفية صياغة عرض الأسعار المحدد.
لا تعتمد فقط على الأحرف DDP.
اسأل:
هل يشمل السعر المذكور إجراءات التخليص الجمركي، والرسوم الجمركية، وضريبة القيمة المضافة على الواردات، والتوصيل إلى الرمز البريدي المحدد الخاص بي؟
إذا كانت الإجابة «نعم»، فاحتفظ بهذا التأكيد مع عرض الأسعار.
ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة عند مقارنة شركتين من شركات الشحن.
| اقتباس | الشحن | التخليص الجمركي | الواجب | ضريبة القيمة المضافة على الواردات | التسليم النهائي |
|---|---|---|---|---|---|
| المزود «أ» | مشمول | مشمول | مشمول | مشمول | مشمول |
| المزود ب | مشمول | مشمول | مشمول | غير مؤكد | مشمول |
قد يبدو كلاهما في البداية “عروض أسعار DDP”، لكنهما لا يقدمان بالضرورة نفس هيكل التكلفة.
قد يتحول السعر الأرخص للكيلوغرام الواحد إلى الشحنة الأغلى بمجرد ظهور الرسوم غير المشمولة.
كيف يتم احتساب الرسوم الجمركية؟
لا يوجد معدل رسوم جمركية موحد لجميع المنتجات المستوردة من الصين إلى أوروبا.
يعتمد العلاج المناسب بشكل كبير على طبيعة المنتج فعليًّا وكيفية تصنيفه.
ولهذا السبب يُعد الرمز HS مهمًّا.
فئات مختلفة مثل:
- الملابس؛;
- الأحذية؛;
- الملحقات الإلكترونية؛;
- المنتجات المنزلية؛;
- أجزاء الآلات؛;
- تجهيزات الأثاث؛;
- المنتجات البلاستيكية؛;
يمكن أن تندرج تحت تصنيفات تعريفية جمركية مختلفة.
بالنسبة للمشترين الذين يستوردون منتجات متنوعة من عدة بائعين على منصة 1688، قد يصبح التصنيف أكثر تعقيدًا لأن الشحنة المجمعة الواحدة قد تحتوي على عدة فئات من المنتجات.
لا تفترض أن الشحنة بأكملها يمكن اعتبارها تلقائيًا منتجًا عامًا واحدًا لمجرد أنها تُنقل في صندوق واحد.
ماذا عن ضريبة القيمة المضافة على الواردات؟
ضريبة القيمة المضافة على الواردات والرسوم الجمركية ليستا نفس الرسوم.
بالنسبة للسلع المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي، قد تصبح ضريبة القيمة المضافة مستحقة السداد كجزء من عملية الاستيراد. ويعتمد الإجراء المحدد على بلد المقصد، والترتيبات الجمركية، والمستورد، والمنتج، وهيكل المعاملة.
وهذا أمر مهم لأن معدلات ضريبة القيمة المضافة ليست متطابقة في جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
وبالتالي، لا يمكن دائمًا التعامل مع شحنة يتم تسليمها إلى ألمانيا بشروط "DDP" بنفس الطريقة تمامًا التي يتم بها التعامل مع شحنة يتم تسليمها إلى فرنسا أو إيطاليا أو إسبانيا أو بولندا أو هولندا.
بالنسبة للمشتري الصغير، عادةً ما يكون السؤال العملي الرئيسي هو:
هل ضريبة القيمة المضافة على الواردات مشمولة في عرض السعر وفقًا لشروط التسليم «DDP»؟
بالنسبة للشركة المسجلة في ضريبة القيمة المضافة والتي تقوم بالاستيراد بانتظام، هناك سؤال آخر:
كيف يتم الإعلان عن الواردات، وهل يتوافق هذا الإجراء مع متطلباتنا المحاسبية ومتطلبات ضريبة القيمة المضافة؟
هذه مسألة تجارية وضريبية، وليست مجرد مسألة تتعلق بأسعار الشحن.
إذا كنت تستورد بضائع تجارية بانتظام، فتأكد من التفاصيل مع محاسبك أو مستشارك الجمركي بدلاً من الافتراض بأن أي خدمة DDP «من الباب إلى الباب» ستلبي احتياجاتك المتعلقة بالإبلاغ عن ضريبة القيمة المضافة.
هل أحتاج إلى رقم EORI؟
هذا أحد الأسئلة التي غالبًا ما يطرحها المشترون من قطاع الأعمال الأوروبيون قبل استخدام شروط التسليم DDP.
يعتمد الجواب على كيفية تنظيم عملية الاستيراد وعلى هوية المستورد أو المُصرح المعني.
يُستخدم رقم EORI للتعريف الجمركي للجهات الاقتصادية المشاركة في الأنشطة الجمركية في الاتحاد الأوروبي.
هذا صحيح لا وهذا يعني أنه سيُطلب تلقائيًّا من كل شخص يستلم طردًا بموجب ترتيب DDP تقديم رقم EORI.
فيما يتعلق بقناة الشحنات الصغيرة، قد يختلف الإجراء كثيرًا عن عملية الاستيراد التجاري الرسمية التي تتم مباشرةً باسم شركة المشتري.
بالنسبة للشحنات B2B الكبيرة أو المتكررة، يرجى استشارة مزود خدمات الشحن قبل المغادرة:
- من الذي يقوم بدور المستورد؟
- من هي الجهة التي تظهر معلوماتها في الإقرار الجمركي؟
- هل ستحتاج شركتي إلى رقم EORI؟
- ما هي مستندات الاستيراد التي سأتسلمها بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي؟
من الأسهل بكثير حل هذه المسائل بينما لا تزال الشحنة في الصين.
ما هي المستندات التي قد يُطلب تقديمها؟
لا توجد حزمة مستندات موحدة تناسب جميع الشحنات من الصين إلى أوروبا.
بالنسبة للشحنات التجارية العادية، قد تحتاج الجهة المسؤولة عن الشحن أو الجمارك إلى معلومات تشمل ما يلي:
- الفاتورة التجارية؛;
- قائمة التعبئة؛;
- وصف تفصيلي للمنتج؛;
- الكمية؛;
- القيمة المُعلنة؛;
- رمز HS;
- المصدر؛;
- معلومات المستلم؛;
- وثائق النقل.
هناك منتجات معينة تتطلب المزيد.
ويمكن أن يشمل ذلك سلعًا مثل:
- البطاريات؛;
- المنتجات الكهربائية؛;
- الألعاب؛;
- مستحضرات التجميل؛;
- السلع ذات الصلة بالطب؛;
- المنتجات التي تتلامس مع الأغذية؛;
- المواد الكيميائية؛;
- المنتجات اللاسلكية.
من التمييزات المفيدة للمستوردين ما يلي:
يحل نظام «تسليم مع تكلفة النقل» (DDP) مسألة المسؤولية اللوجستية، لكنه لا يلغي متطلبات الامتثال الخاصة بالمنتج.
إذا كان من غير الممكن قانونًا إدخال منتج ما إلى سوق الوجهة أو بيعه فيها دون الوثائق المطلوبة، فإن وصف الشحنة بـ “DDP” لا يلغي هذا الشرط.
ولهذا السبب، فإن فحص المنتج قبل شراء كمية كبيرة من موقع 1688 يمكن أن يوفر أموالاً أكثر بكثير من محاولة حل مشكلة الامتثال بعد وصول البضائع إلى الجمارك.
ماذا يحدث بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي في الاتحاد الأوروبي؟
بمجرد قيام الجمارك بالإفراج عن البضائع، لا يعني ذلك بالضرورة انتهاء الرحلة الدولية.
لا تزال معظم الشحنات المُرسلة من الصين إلى أوروبا بنظام «تسليم جاهز» (DDP) تحتاج إلى مرحلة التسليم في «الميل الأخير».
اعتمادًا على المسار، قد تمر الشحنة عبر:
نقطة الدخول إلى الاتحاد الأوروبي → التخليص الجمركي → المركز الإقليمي → بلد المقصد → شركة التوصيل المحلية → العميل
وبالتالي، قد تكون الشركة التي تتولى الشحن الدولي مختلفة عن الشركة التي توصل الصندوق إلى باب منزلك.
هذا أمر طبيعي.
كما يوضح ذلك إحدى مشكلات التتبع التي غالبًا ما تربك المستوردين.
لماذا قد يتغير رقم التتبع بعد مرور الشحنة عبر الجمارك؟
قد لا يكون رقم التتبع الصيني أو الدولي الخاص بك هو رقم التسليم النهائي.
بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي، يمكن تسليم الشحنة إلى إحدى شبكات الشحن أو توصيل الطرود الأوروبية.
وعندما يحدث ذلك، يمكن لشركة الشحن في الوجهة إصدار رقم تتبع آخر.
على سبيل المثال، قد تحتوي شحنة واحدة على:
- تتبع الشحنة داخل الصين من المورد؛;
- رقم استلام المستودع؛;
- رقم مرجعي للشحنة الدولية؛;
- رقم تتبع أوروبي لمرحلة التوصيل النهائية.
هذه أربعة أرقام مختلفة تصف مراحل مختلفة من نفس الطلب الإجمالي.
لذا، إذا بدا أن تتبع الشحنة قد توقف فور إتمام التخليص الجمركي، فلا تفترض أن الشحنة قد اختفت.
تحقق أولاً مما إذا كان مزود خدمات الشحن قد أصدر رقم توصيل محلي جديدًا.
بالنسبة للمشترين الذين يشترون من العديد من الموردين على منصة 1688، فإن تجميع البضائع في الصين يجعل إدارة هذه العملية أسهل. فبدلاً من محاولة تتبع عشر طرود محلية منفصلة عبر الحدود الدولية، يمكن للمستودع تجميعها أولاً وإنشاء شحنة صادرة واحدة مجمعة.
كم من الوقت يستغرق الشحن بنظام DDP من الصين إلى أوروبا؟
لا توجد إجابة واحدة موثوقة مثل “تستغرق عملية DDP دائمًا 10 أيام”.”
يعتمد الوقت الإجمالي على ما تعتبره نقطة البداية.
بالنسبة لطلب عام 1688، قد يشمل الجدول الزمني الكامل ما يلي:
- وقت التحضير لدى المورد؛;
- الشحن الداخلي إلى المستودع في الصين؛;
- في انتظار الموردين المتبقين؛;
- استلام البضائع في المستودع؛;
- التفتيش؛;
- التجميع وإعادة التعبئة؛;
- المغادرة الدولية؛;
- التخليص الجمركي؛;
- التوصيل الأوروبي في المرحلة الأخيرة.
ويُعد عبور الشحن الدولي مجرد جزء واحد من هذا الجدول الزمني.
يكتسب هذا التمييز أهمية عندما يكون هناك عدة موردين معنيين.
تخيل أن أربعة موردين يقومون بالتسليم إلى المستودع في غضون يومين، بينما يستغرق المورد الخامس سبعة أيام.
قد تستمر قناة الشحن الخاصة بك وفقًا لشروط "تسليم إلى الوجهة" (DDP) في العمل تمامًا كما هو مذكور في عرض الأسعار بعد مغادرة الشحنة. ومع ذلك، فإن الطلب ككل يصل في وقت متأخر لأن عملية تجميع الشحنات لم تبدأ إلا بعد وصول الطرد الأخير من المورد.
ما الذي قد يؤدي إلى تأخير شحنة DDP؟
ومن بين العوامل المشتركة ما يلي:
- تأخر الشحن من المورد؛;
- مدة تجميع البضائع في المستودع؛;
- معلومات غير صحيحة عن المنتج؛;
- أسئلة بشأن المستندات الجمركية؛;
- التفتيش الجسدي في الجمارك؛;
- البضائع المقيدة أو الحساسة؛;
- ازدحام موسم الذروة؛;
- التغييرات في جداول الرحلات الجوية أو الملاحة البحرية؛;
- الظروف الجوية القاسية؛;
- تراكم الطلبات لدى شركات النقل المحلية؛;
- التوصيل إلى المناطق النائية.
عند التخطيط للمخزون، استخدم فترة تسليم واقعية بدلاً من بناء جدول المشتريات الخاص بك على أساس أسرع وقت نقل ممكن.
الشحن بنظام DDP إلى ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى
“مصطلح ”أوروبا» واسع جدًّا بحيث لا يمكن تقديم عرض أسعار دقيق للشحن.
عادةً ما يحتاج مزود خدمات الشحن إلى معرفة البلد المقصود بالضبط والرمز البريدي.
مشتري يقوم بالشحن إلى:
10115 برلين، ألمانيا
يقدم معلومات أكثر فائدة بكثير من شخص يسأل:
كم تبلغ تكلفة الشحن بنظام «تسليم عند الوجهة» (DDP) إلى أوروبا؟
تعد الوجهة المحددة عاملاً مهمًا لأن شبكات التوصيل المحلية، وتصنيفات المناطق النائية، والشروط الضريبية، ومسارات التشغيل، وتكاليف «الميل الأخير» قد تختلف من مكان لآخر.
تشمل الوجهات الشائعة لشحنات DDP من الصين إلى أوروبا ما يلي:
- ألمانيا؛;
- فرنسا؛;
- إيطاليا؛;
- إسبانيا؛;
- هولندا؛;
- بلجيكا؛;
- بولندا؛;
- البرتغال؛;
- النمسا;
- التشيك؛;
- الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي.
قد يتم تخليص شحنة ما جمركياً في أحد مراكز الخدمات اللوجستية التابعة للاتحاد الأوروبي، ثم تواصل طريقها براً أو عبر شبكة توزيع الطرود إلى دولة عضو أخرى.
وهذا لا يعني أن كل مسار من الصين إلى أوروبا يمر عبر نفس نقطة الدخول الجمركية.
يعتمد المسار على قناة الشحن المستخدمة.
هل تشمل هذه الدليل الخاص بشروط التسليم «DDP» في أوروبا المملكة المتحدة؟
ليس لأغراض جمركية.
تقع المملكة المتحدة جغرافيًا في أوروبا، لكنها تقع خارج الإقليم الجمركي للاتحاد الأوروبي.
وبالتالي، فإن الشحنة التي يتم شحنها بشروط «تسليم مكان الوجهة» (DDP) من الصين إلى المملكة المتحدة تخضع لقواعد الاستيراد البريطانية بدلاً من الإجراءات الجمركية للاتحاد الأوروبي.
وينطبق نفس التحذير عند الشحن إلى وجهات أوروبية مثل سويسرا أو النرويج.
ولهذا السبب، يجب دائمًا التأكد من بلد المقصد قبل مناقشة الرسوم الجمركية أو ضريبة القيمة المضافة أو الإجراءات الجمركية أو التسليم.
لماذا يُعد وجود مستودع في الصين أمرًا مفيدًا قبل الشحن بنظام DDP؟
بالنسبة للعديد من مشتري موقع 1688 في الخارج، تبدأ الصعوبات قبل الشحن الدولي.
قد يقوم البائعون المختلفون بما يلي:
- الشحن في أيام مختلفة؛;
- استخدام شركات شحن مختلفة؛;
- إرسال علب كرتون بأحجام مختلفة؛;
- تقسيم طلب واحد إلى عدة طرود؛;
- نسيان جزء من الطلب؛;
- استخدام مواد تغليف ضعيفة المخصصة للتصدير.
إن إرسال كل طرد دوليًا فور مغادرته المورد يسبب تعقيدات لا داعي لها.
يمنحك مستودع في الصين نقطة تحكم واحدة.
وتصبح العملية كما يلي:
الاستلام أولاً → التحقق → التجميع → إعادة التعبئة → الشحن
ويمكن أن يساعد ذلك في كل من إدارة الشحنات وتكاليف النقل.
على سبيل المثال، يمكن أن تؤدي الصناديق الكرتونية غير الضرورية إلى زيادة الوزن الحجمي. وقد تؤدي إزالة التغليف الزائد وإعادة تغليف البضائع بطريقة معقولة إلى تقليل الحجم الخاضع للرسوم قبل الشحن الدولي.
وبنفس القدر من الأهمية، يتيح لك استلام البضائع في المستودع فرصة اكتشاف أي مشكلات واضحة في الطلبات قبل دفع تكاليف نقل البضائع لمسافة آلاف الكيلومترات.
DDP مقابل DAP: أيهما أفضل لأوروبا؟
والفرق العملي الرئيسي يكمن في ما يحدث عند الاستيراد.
مع DDP, ، يتحمل البائع المسؤولية الأوسع نطاقاً فيما يتعلق بالاستيراد والتسليم بموجب شروط إنكوتيرم المتفق عليها.
مع DAP, ، وعادةً ما يتولى المشتري إجراءات التخليص الجمركي والضرائب المفروضة على الواردات.
بالنسبة لمن يشتري طلبية تجارية صغيرة نسبيًا من موقع 1688 ولا يمتلك نظامًا جمركيًا راسخًا في أوروبا، قد تكون شروط التسليم «DDP» أكثر بساطة.
بالنسبة للمستورد المتمرس الذي يمتلك وسيطًا جمركيًا خاصًا به، ورقم EORI، وهيكل ضريبة القيمة المضافة، وترتيبات شحن منتظمة، قد توفر شروط التسليم DAP مزيدًا من التحكم.
لا يُعتبر أي من الخيارين أفضل تلقائيًا.
الخطأ يكمن في الاختيار بناءً على سعر الشحن المعلن في العنوان فقط.
قارن:
- الشحن؛;
- التخليص الجمركي؛;
- الواجب؛;
- ضريبة القيمة المضافة؛;
- رسوم الوجهة؛;
- التوصيل المحلي؛;
- مسؤوليات المستورد.
عندها فقط تكون قد قارنت بين أشياء متشابهة.
ما الذي يجب عليك إرساله عند طلب عرض أسعار بنظام «تسليم عند الوجهة» (DDP)؟
أسرع طريقة للحصول على عرض أسعار مفيد هي إرسال معلومات مفيدة.
التحضير:
- بلد المقصد؛;
- الرمز البريدي؛;
- اسم المنتج أو رابط المنتج على موقع 1688؛;
- الكمية؛;
- الوزن الإجمالي المُقدَّر؛;
- أبعاد الكرتون، إن وجدت؛;
- عدد الكرتونات؛;
- مادة المنتج؛;
- ما إذا كانت البضائع تحتوي على بطاريات أو سوائل أو مساحيق أو مغناطيسات أو أي مكونات حساسة أخرى.
إذا كان هناك عدة موردين من عام 1688 معنيين بالأمر، فيرجى الإشارة إلى ذلك أيضًا.
وبذلك يمكن للمستودع التخطيط لعملية الاستلام وتجميع البضائع قبل حجز الشحنة الدولية.
أسئلة يجب طرحها قبل قبول عرض أسعار «تسليم إلى الوجهة» (DDP)
لا تكتفِ بسؤال “ما هو سعرك للكيلوغرام الواحد؟”
اسأل هذه الأسئلة بدلاً من ذلك:
- هل يشمل السعر إجراءات التخليص الجمركي؟
- هل يشمل السعر الرسوم الجمركية؟
- هل ضريبة القيمة المضافة على الواردات مشمولة؟
- هل يشمل السعر التوصيل إلى الرمز البريدي الخاص بي بالضبط؟
- هل يمكن تطبيق رسوم المناطق النائية؟
- ما هي طريقة الشحن التي سيتم استخدامها؟
- متى يبدأ وقت النقل المحدد؟
- هل يتم احتساب أجرة الشحن على أساس الوزن الفعلي أم الحجمي؟
- من الذي يتولى إجراءات الجمارك الخاصة بالاستيراد؟
- هل تحتاج إلى أي مستندات أو معلومات عن الشركة مني؟
- هل يمكنك التعامل مع هذه الفئة المحددة من المنتجات؟
- هل سأتلقى معلومات التتبع بعد مغادرة الشحنة للصين؟
- هل يمكن أن يتغير رقم التتبع بعد إنهاء إجراءات التخليص الجمركي في الاتحاد الأوروبي؟
- ماذا يحدث إذا طلبت الجمارك مستندات إضافية؟
تُعطيك هذه الإجابات فكرة أوضح بكثير عن خدمة DDP مقارنةً بالسعر الرخيص وحده.
الأخطاء الشائعة عند الشحن من الصين إلى أوروبا بنظام DDP
اختيار عرض أسعار دون التحقق من ضريبة القيمة المضافة
انخفاض سعر الشحن لا يعني بالضرورة أن تكون تكلفة الشحن حتى الوجهة هي الأدنى.
تأكد أولاً من كيفية معالجة ضريبة القيمة المضافة والرسوم الجمركية.
إعطاء وكيل الشحن اسمًا غامضًا للمنتج
“قد توفر لك ”الملحقات» ثلاثين ثانية عند طلب عرض أسعار، لكنها قد تكلفك أيامًا عندما تسألك الجمارك عن محتويات الشحنة الفعلية.
كن محددًا.
عدم ذكر البطاريات أو البضائع الحساسة
إذا كان المنتج يحتوي على بطارية ليثيوم أو سائل أو مسحوق أو مغناطيس أو أي مكون خاضع للرقابة، فيرجى إبلاغ شركة الشحن بذلك قبل تعبئة البضائع.
قد يتغير المسار المتاح.
الشحن قبل وصول جميع طلبات 1688 إلى المستودع
في حالة المشتريات من عدة موردين، تأكد من وصول جميع الطرود المحلية المتوقعة قبل تجميعها.
قد تتحول الطرد المنسي إلى شحنة دولية ثانية مكلفة.
بافتراض أن DDP يحل مشكلة الامتثال للمعايير الخاصة بالمنتج
لا.
تعد ترتيبات النقل والمتطلبات القانونية المتعلقة بالمنتجات مسألتين منفصلتين.
مقارنة السعر للكيلوغرام فقط
تحقق من الوزن الحجمي، والضرائب، والتوصيل إلى الوجهة، والرسوم المستثناة، وطريقة النقل الفعلية.
قد يكون من الأسهل وضع ميزانية لعرض أسعار أعلى قليلاً مع هيكل تكاليف أوضح، مقارنةً بسعر إجمالي منخفض يتضمن استثناءات عديدة.
متى يكون استخدام شروط التسليم «DDP» خيارًا مناسبًا للمشتري على منصة 1688؟
يُعد الشحن بنظام DDP من الصين إلى أوروبا مفيدًا بشكل خاص عندما يرغب المشتري في إدارة سلسلة الخدمات اللوجستية بدءًا من المستودع في الصين وصولاً إلى التسليم النهائي.
وعادةً ما يناسب هذا الخيار المشترين الذين:
- الشراء من عدد من الموردين على منصة 1688؛;
- أحتاج إلى عنوان استلام في الصين؛;
- يرغبون في فحص البضائع قبل التصدير؛;
- يلزم تجميع الطرود؛;
- أفضل الحصول على عرض أسعار واحد يشمل التوصيل من الباب إلى الباب؛;
- لا ترغب في التنسيق مع وكيل جمركي بشكل منفصل؛;
- يرغبون في التحكم بشكل أوضح في تكاليف الخدمات اللوجستية قبل الشحن.
فيما يتعلق بالواردات التجارية الكبيرة أو المتكررة، لا ينبغي أن تكون الراحة هي الاعتبار الوحيد.
كما يجب أن تدرك شركتك من الذي يقوم بدور المستورد، وكيفية التعامل مع ضريبة القيمة المضافة، وما هي المستندات الجمركية المتاحة، وما إذا كان هذا الترتيب يتوافق مع متطلباتك المحاسبية ومتطلبات الامتثال.
الخلاصة النهائية
الطريقة المفيدة للتفكير في الشحن بنظام «تسليم إلى الوجهة» (DDP) من الصين إلى أوروبا لا تقتصر فقط على:
الصين → أوروبا
وهو:
المورد → المستودع في الصين → استلام البضائع → الفحص → تجميع الشحنات → التصدير → الشحن الدولي → التخليص الجمركي في الاتحاد الأوروبي → الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة → التوصيل إلى الوجهة النهائية
يمكن أن تؤثر كل مرحلة على التكلفة النهائية وموعد التسليم.
تكتسب الجمارك أهمية خاصة. توضح المفوضية الأوروبية أن البضائع التي تدخل الاتحاد الأوروبي من خارج نطاقه الجمركي يجب أن تخضع للإجراءات الجمركية قبل أن يُسمح لها بالدخول في التداول الحر، حيث يتم التعامل مع رسوم الاستيراد والضرائب والقيود وشروط الاستيراد الأخرى المعمول بها كجزء من تلك العملية.
بالنسبة لمشتري طراز 1688، فإن أفضل وقت لحل هذه المشكلات هو قبل مغادرة البضائع الصين.
قبل طلب عرض أسعار DDP، قم بإعداد تفاصيل المنتج والكمية والوزن وحجم الكرتون وبلد المقصد والرمز البريدي. إذا كان الطلب يشمل عدة موردين، فقم أولاً بترتيب استلام البضائع في المستودع وتجميعها.
وهذا يوفر لمزود خدمات الشحن معلومات كافية ليحدد لك المسار الأنسب للشحن من الصين إلى أوروبا بنظام DDP — والأهم من ذلك، ما الذي يشمله السعر المعروض فعليًّا.
اكتشف المزيد:
رقم التتبع 1688: كيفية مطابقة الطلبات مع الطرود المرسلة من المستودعات الصينية
كيف يمكن لتجميع الشحنات في المستودعات الصينية أن يقلل من تكاليف الشحن بنظام DDP
1688 Warehouse مقابل الشحن الدولي المباشر: أيهما أفضل للمشترين في الخارج؟