A consolidação num armazém na China pode reduzir os custos de envio DDP quando várias encomendas de fornecedores são embaladas separadamente, utilizam caixas de grandes dimensões ou contêm embalagem exterior desnecessária. Em vez de enviar cada pacote à medida que chega, os compradores podem enviar todas as encomendas para um único armazém na China, aguardar até que as encomendas necessárias sejam recebidas e preparar o envio final antes de solicitar um orçamento DDP.
Para os compradores de 1688, isto é importante porque uma compra envolve frequentemente vários fornecedores. Cada fornecedor embala normalmente para entrega doméstica na China, e não para transporte internacional. Quando essas caixas separadas passam a ser enviadas em regime DDP, o espaço vazio, as embalagens duplicadas e o dimensionamento inadequado das caixas podem aumentar o peso faturável.
Dito isto, a consolidação não garante uma fatura de envio mais baixa. As poupanças dependem dos produtos, das dimensões finais da caixa, do peso real, do peso volumétrico, do destino e da rota DDP disponível para a carga.
Por que razão o envio de várias encomendas de fornecedores da 1688 costuma sair mais caro
Comprar a vários fornecedores da 1688 oferece aos compradores uma maior variedade de produtos e, muitas vezes, preços mais vantajosos, mas também cria um problema de embalagem.
Imagine comprar roupa a um fornecedor, acessórios a outro, materiais de embalagem a um terceiro e pequenos componentes a um quarto.
Os quatro fornecedores enviam as suas encomendas separadamente.
O armazém pode receber:
- várias caixas pequenas
- caixas grandes com apenas alguns artigos no interior
- produtos embalados em caixas de retalho e de envio
- sacos de correio grossos à volta das caixas
- quantidade excessiva de enchimento protetor
- tamanhos de caixas diferentes que são difíceis de combinar de forma eficiente
No que diz respeito às entregas nacionais, nada disto é invulgar.
No que diz respeito ao envio internacional, porém, cada centímetro a mais pode fazer a diferença.
Uma remessa pode pesar 25 kg numa balança, mas mesmo assim ser cobrada com base num peso superior devido ao volume total ocupado pelas caixas.
As embalagens dos fornecedores raramente são otimizadas para o transporte internacional de mercadorias
A maioria dos fornecedores da 1688 concentra-se em entregar a mercadoria em segurança numa morada na China.
Normalmente, não sabem qual a rota internacional que o comprador irá utilizar posteriormente, pelo que têm poucos motivos para otimizar a embalagem para um envio DDP.
Uma embalagem comum pode conter várias camadas:
- embalagem do produto
- embalagem de retalho
- enchimento protetor
- caixa do fornecedor
- saco de correio
Algumas dessas camadas são necessárias. Outras são úteis apenas para o transporte interno.
Assim que a mercadoria chega a um armazém na China, o comprador tem a oportunidade de verificar a embalagem antes de pagar o envio internacional.
É aí que a consolidação se revela útil.
Como a consolidação em armazéns na China pode reduzir os custos de envio DDP
O valor da consolidação não reside simplesmente em transformar cinco embalagens em duas caixas.
A verdadeira vantagem é que a remessa internacional final pode ser organizada em função das mercadorias, em vez de em função da embalagem original de cada fornecedor.
Um armazém pode verificar o que chegou, comparar os tamanhos das caixas, remover materiais exteriores desnecessários e reembalar os artigos compatíveis de forma mais eficiente.
Isto pode reduzir os custos de envio DDP de várias formas.
Retire as embalagens que aumentam o volume, mas oferecem pouca proteção
Algumas caixas dos fornecedores são muito maiores do que os produtos que contêm.
Outros utilizam caixas exteriores duplas ou sacos grandes de correio expresso que deixam de ser úteis assim que os produtos entram no armazém de consolidação.
Dependendo da mercadoria, o armazém pode retirar:
- caixas de cartão domésticas de grandes dimensões
- caixas exteriores duplicadas
- sacos de correio desnecessários
- quantidade excessiva de enchimento
- embalagem exterior danificada
- embalagens vazias que não têm qualquer utilidade no trânsito internacional
O objetivo não é tornar todas as caixas o mais pequenas possível.
Um artigo frágil pode necessitar de mais proteção, e não de menos. A embalagem de retalho pode ter de permanecer intacta se o comprador pretender revender o produto.
A questão relevante é: Que embalagem é necessária para proteção e qual é que serve apenas para aumentar o volume faturável?
Essa distinção é mais importante do que a simples redução do número de caixas.
O peso volumétrico é, muitas vezes, a fonte das poupanças
Muitos compradores de primeira viagem concentram-se apenas no peso real.
Isso pode induzir em erro.
Os serviços de transporte internacional de mercadorias costumam comparar o peso físico de uma caixa com o seu peso volumétrico ou dimensional. Uma caixa grande e leve ocupa espaço de carga, pelo que pode ser cobrada com base num peso calculado mais elevado.
A DHL explica ainda que o peso faturável pode basear-se no maior valor entre o peso real e o peso dimensional, nas suas orientações oficiais sobre Como é calculado o peso de envio faturável.
Um cálculo volumétrico geral tem o seguinte aspeto:
Comprimento × Largura × Altura ÷ divisor volumétrico
O divisor varia consoante a transportadora, o serviço e a rota, pelo que os compradores devem utilizar sempre a fórmula efetivamente aplicada pela sua transportadora.
É por isso que a reembalagem pode ser importante.
Se os mesmos produtos couberem em segurança numa caixa mais pequena, o peso real do produto pode permanecer praticamente inalterado, enquanto o peso volumétrico diminui.
No caso de produtos volumosos, mas leves, isso pode ter um impacto significativo na cotação final DDP.
Peso real vs. peso volumétrico no envio DDP
Suponha que uma caixa tenha as seguintes dimensões:
50 × 40 × 40 cm
e pesa:
8 kg
O peso físico é simples: 8 kg.
No entanto, se o canal de envio DDP calcular um peso volumétrico superior a 8 kg, a remessa poderá ser cobrada com base nesse valor mais elevado.
Suponhamos agora que o armazém retire as embalagens exteriores desnecessárias e reembale os mesmos produtos numa caixa mais compacta.
Os produtos continuam a pesar cerca de 8 kg.
O que muda é a quantidade de espaço de transporte que ocupam.
É por isso que, por vezes, reduzir as dimensões da embalagem de cartão pode representar uma poupança maior do que eliminar uma pequena quantidade de peso físico.
No caso de cerca de 1688 encomendas, o problema com o envio não é o facto de os produtos serem pesados. O problema é que estão embalados de forma ineficiente.
Exemplo: Cinco caixas de fornecedor antes da consolidação
Imaginemos um comprador que adquire produtos junto de quatro fornecedores da 1688.
O armazém recebe:
- Fornecedor A: 1 caixa
- Fornecedor B: 2 caixas
- Fornecedor C: 1 caixa
- Fornecedor D: 1 caixa
Há cinco caixas no total.
Após abrir e verificar a embalagem exterior, o armazém constata que:
- uma caixa está menos de meio cheia
- duas encomendas pequenas podem ser colocadas na mesma caixa sem qualquer problema
- um fornecedor utilizou uma segunda caixa exterior que já não é necessária
- é possível retirar vários sacos de correio e enchimentos soltos
- uma caixa de cartão pode ser substituída por uma caixa mais pequena
Após o reempacotamento, cinco caixas podem passar a ser duas ou três caixas mais compactas.
Isso não significa que o custo de envio diminua automaticamente na mesma percentagem.
A redução de cinco caixas para três não equivale a uma poupança nos custos de transporte do 40%.
A comparação correta baseia-se nos dados finais da remessa:
- peso total real
- dimensões da caixa
- peso volumétrico
- peso faturável
- número de remessas internacionais
- trajeto e destino
Só depois de esses números estarem disponíveis é que o comprador poderá verificar se a consolidação reduziu efetivamente o custo DDP.
A consolidação pode reduzir os custos repetidos com pequenas remessas
O volume é apenas uma parte do custo.
Alguns canais DDP podem também ter:
- pesos mínimos faturáveis
- taxas mínimas de frete
- taxas de processamento fixas
- custos de manuseamento por remessa
Isto pode tornar várias remessas internacionais de pequena dimensão surpreendentemente caras.
Suponhamos que três fornecedores enviem, cada um, uma pequena encomenda.
Se essas encomendas saírem da China separadamente, cada remessa poderá estar sujeita ao seu próprio preço mínimo.
Se as mercadorias forem compatíveis e puderem esperar, enviá-las em conjunto pode ser mais eficiente.
Isto não se aplica a todas as rotas nem a todos os prestadores de serviços de transporte, mas vale a pena verificar sempre que o comprador tenha várias encomendas pequenas do 1688.
Não finalize uma cotação DDP antes de a remessa estar pronta
Um dos erros mais comuns na definição de preços ocorre antes mesmo de a consolidação ter início.
Um comprador solicita uma cotação final DDP, embora apenas uma parte da carga tenha chegado.
Nessa altura:
- Alguns fornecedores ainda estão a preparar as encomendas
- as dimensões da caixa podem ser estimadas
- os pesos indicados podem não ser precisos
- não se sabe qual é o número final de caixas
- A reembalagem ainda não foi concluída
- é possível que a carga especial ainda não tenha sido identificada
Nesta fase, o orçamento só pode ser provisório.
No caso de encomendas com vários fornecedores, uma sequência mais fiável é a seguinte:
entrega do fornecedor → receção no armazém → inspeção → consolidação → reembalagem → medição final → cotação DDP
Assim que o armazém receber as caixas definitivas, o orçamento poderá basear-se em dados reais da remessa, em vez de suposições.
Isto é especialmente importante quando se trata do peso volumétrico.
Quando a consolidação de armazéns na China pode não representar uma grande poupança
Nem todas as remessas têm espaço ocioso suficiente para justificar uma reembalagem significativa.
Existem vários casos comuns em que a poupança pode ser limitada.
Produtos pesados e densos
As peças metálicas, as ferramentas, os artigos de ferragens e os componentes de maquinaria apresentam frequentemente um peso real elevado em relação ao seu tamanho.
Se as caixas já estiverem compactas, a redução do volume poderá ter pouco efeito no peso tributável.
A consolidação ainda pode simplificar o envio, mas a poupança nos custos de frete poderá ser reduzida.
Produtos frágeis
A carga frágil requer, muitas vezes, espaço adicional.
O vidro, a cerâmica, os equipamentos eletrónicos delicados e os componentes sensíveis podem necessitar de espuma, divisórias, caixas de cartão mais resistentes ou proteção nos cantos.
Tentar reduzir o volume da remessa de forma demasiado drástica pode aumentar o risco de danos.
Poupar uma pequena quantia nos portes raramente compensa se a mercadoria chegar danificada.
Carga especial ou restrita
Alguns produtos podem necessitar de canais de envio específicos.
Entre estes podem incluir-se:
- baterias de lítio
- líquidos
- pós
- produtos magnéticos
- determinados produtos químicos
Nem sempre podem ser adequados para o mesmo percurso que as mercadorias comuns.
Antes da consolidação, o armazém ou o prestador de serviços de transporte deve confirmar se os produtos podem ser transportados em conjunto.
O número mínimo de caixas nem sempre é a opção de envio mais segura ou que melhor cumpre os requisitos.
Todas as encomendas do 1688 devem aguardar a consolidação?
N.º.
O custo é apenas um dos aspetos a ter em conta na decisão.
Imagine que já chegaram ao armazém cinco encomendas de fornecedores, mas o último fornecedor diz que as mercadorias restantes demorarão mais 10 ou 12 dias a chegar.
Se esperar, poderá ser possível enviar as seis encomendas em conjunto.
Mas isso também significa adiar as cinco encomendas que já estão prontas.
No caso de stock de baixa rotatividade, pode fazer sentido esperar.
No caso de reabastecimento urgente de stock, o atraso adicional pode custar mais do que a poupança nos custos de transporte.
A decisão deve ter em conta:
- prazo de entrega
- necessidades de inventário
- prazos de entrega dos fornecedores
- compatibilidade do produto
- poupança potencial nos custos de transporte
- disponibilidade de rotas de envio
Uma boa consolidação não se resume simplesmente a tornar o transporte mais barato.
Trata-se de encontrar o equilíbrio certo entre custo, rapidez e risco.
O que acontece num armazém na China antes do envio DDP?
Para os compradores que adquirem produtos junto de vários fornecedores da 1688, o armazém na China funciona como o ponto em que as entregas nacionais separadas se transformam numa única remessa internacional planeada.
Recebem-se os pacotes dos fornecedores
Cada fornecedor envia a encomenda para a mesma morada do armazém.
À medida que as encomendas vão chegando, o armazém regista-as e associa-as às informações do pedido do comprador.
É possível realizar uma inspeção básica antes do envio
O armazém pode verificar detalhes básicos visíveis, tais como:
- quantidade
- cor
- modelo
- danos evidentes
- estado geral visível
As fotografias ou vídeos também podem ajudar o comprador a confirmar o que recebeu.
Trata-se de uma inspeção na fase de receção, que não substitui o controlo de qualidade profissional realizado na fábrica nem os ensaios laboratoriais.
As encomendas antecipadas podem aguardar os fornecedores que se atrasem
Se estiverem previstas várias encomendas, as primeiras encomendas podem permanecer em armazenamento até que os restantes fornecedores as entreguem.
Esta é uma das principais vantagens da utilização de um armazém de consolidação.
Sem isso, o comprador poderá não ter outra opção senão enviar cada encomenda de cada fornecedor separadamente.
As encomendas compatíveis são reembaladas
Assim que as mercadorias necessárias chegarem, o armazém pode retirar as embalagens exteriores desnecessárias e agrupar os produtos compatíveis.
O método de embalagem final deve proteger a mercadoria, evitando ao mesmo tempo o desperdício de volume.
As caixas finais são pesadas e medidas
Após o reembalamento, o armazém pode confirmar:
- número de caixas
- peso de cada caixa
- dimensões da caixa
- peso total da remessa
Estes são os dados necessários para um cálculo mais fiável do frete.
A cotação DDP baseia-se na remessa final
O custo final pode, então, ser calculado com base em fatores como:
- destino
- categoria de produto
- peso real
- peso volumétrico
- peso faturável
- rota de transporte
- requisitos aduaneiros
Isto resulta num valor muito mais útil do que indicar o preço de uma remessa que ainda não foi finalizada.
Como os compradores da 1688 podem reduzir os custos de envio DDP antes de efetuarem a encomenda
Os compradores podem facilitar a consolidação antes mesmo de o primeiro fornecedor efetuar o envio.
Utilizar um endereço de armazém na China
Se possível, peça a todos os fornecedores que façam as entregas no mesmo armazém.
Isto facilita o acompanhamento das encomendas, a espera por várias encomendas e a preparação de um único envio internacional.
Informe o armazém sobre o número de encomendas dos fornecedores que estão a chegar
Se estiverem previstas seis encomendas, o armazém deve saber disso antes de preparar a remessa.
Caso contrário, as encomendas iniciais poderão ser embaladas antes da chegada das restantes encomendas.
Peça aos fornecedores para evitarem caixas exteriores de dimensões excessivas
No caso de produtos adequados, os compradores podem solicitar aos fornecedores que utilizem embalagens razoáveis e evitem caixas exteriores desnecessárias.
Nem todos os fornecedores irão alterar o seu método de embalagem, mas isso pode reduzir a necessidade de reembalar posteriormente.
Decida quais as embalagens de retalho que devem ser guardadas
Um revendedor pode precisar de todas as caixas de retalho com a marca.
Um comprador que importe peças sobressalentes pode não o fazer.
Informe o armazém sobre o que pode e o que não pode ser retirado antes do início da consolidação.
Comparar frete utilizando os dados da embalagem final
As estimativas dos fornecedores são úteis para a elaboração de um orçamento aproximado.
Não devem ser considerados como dados definitivos de expedição.
Sempre que possível, compare as cotações DDP após a consolidação e a medição final.
Consolidação no armazém na China vs. envio de cada encomenda do 1688 separadamente
| Fator | Remessas separadas por fornecedor | Consolidação de armazéns na China |
|---|---|---|
| Envios internacionais | Vários | Normalmente, menos |
| Embalagem | Embalagem original do fornecedor | Pode ser revisto e otimizado |
| Peso volumétrico | Calculado separadamente | Pode diminuir após o reembalamento |
| Inspeção | Mais difícil de coordenar | Pode ser feito antes do envio |
| Dados relativos ao transporte de mercadorias | Frequentemente estimadas numa fase inicial | Com base nas caixas finais |
| Acompanhamento | Várias remessas internacionais | Mais fácil de gerir |
| Rapidez na entrega | Pode ser mais rápido para encomendas urgentes | Pode ser necessário aguardar |
| Mais adequado para | Encomendas individuais com prazos a cumprir | Compras a vários fornecedores |
Nenhuma das opções é sempre melhor.
O envio separado faz sentido quando uma encomenda é urgente ou quando as mercadorias não podem ser transportadas em conjunto.
A consolidação de armazéns na China é normalmente mais vantajosa quando é possível agrupar várias encomendas de forma segura e expedí-las num prazo semelhante.
Vale a pena a consolidação de armazéns na China para o transporte DDP?
Para muitos compradores da 1688, sim — especialmente quando vários fornecedores enviam pequenas encomendas em embalagens demasiado grandes ou ineficientes.
As principais poupanças resultam, normalmente, de uma maior eficiência no transporte internacional, e não da redução do peso efetivo dos produtos.
Isso pode significar:
- dimensões da caixa mais pequenas
- menor densidade volumétrica
- menos caixas exteriores desnecessárias
- menos remessas internacionais separadas
- menos cobranças mínimas repetidas, quando aplicável
- melhor aproveitamento do espaço disponível nas caixas
No entanto, a forma correta de avaliar o benefício não é contar quantas caixas desapareceram.
A comparação útil é a seguinte:
peso tributável e custo DDP antes da consolidação vs. peso tributável e custo DDP após a consolidação.
Se estiver a comprar a vários fornecedores do 1688, enviar as encomendas para um único armazém na China dá-lhe a oportunidade de fazer essa comparação antes de as mercadorias saírem da China. As embalagens podem ser recebidas, verificadas, consolidadas, reembaladas, medidas e orçamentadas como uma única remessa DDP planeada, em vez de várias encomendas de fornecedores não relacionadas entre si.
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