Pour les acheteurs étrangers qui s'approvisionnent sur 1688, le choix entre un entrepôt 1688 et une livraison internationale directe est généralement moins une question de commodité que de contrôle.
Si vous passez une commande simple auprès d'un exportateur expérimenté, une expédition directe peut suffire. En revanche, si plusieurs fournisseurs sont impliqués, ou si vous souhaitez vérifier, regrouper ou reconditionner les marchandises avant leur départ de Chine, un entrepôt vous offre souvent davantage de marge de manœuvre pour gérer correctement l'expédition.
Si votre suivi indique déjà “ arrivé à l'entrepôt ”, cela signifie généralement que la livraison nationale en Chine est terminée. Cela ne signifie pas pour autant que le colis est déjà en cours d'acheminement à l'international.
Les vendeurs de 1688 peuvent-ils expédier directement à l'international ?
Certains le peuvent, mais tous les fournisseurs de 1688 ne sont pas en mesure d'assurer des livraisons à l'international.
1688 est avant tout une plateforme de vente en gros destinée au marché intérieur. De nombreux vendeurs ont l'habitude d'expédier leurs marchandises vers des adresses en Chine, sans avoir à gérer le dédouanement à l'étranger, les droits de douane ou la livraison au dernier kilomètre.
Lorsqu'un fournisseur affirme : “ Nous pouvons expédier à l'étranger ”, il est utile de se demander ce que cela signifie concrètement.
Ils peuvent :
- utilisez DHL, FedEx ou UPS ;
- remettre le colis à un transporteur local ;
- organiser la livraison DDP par l'intermédiaire d'un partenaire logistique ;
- ou envoyer la commande vers un autre entrepôt de transit en Chine.
Ce ne sont pas les mêmes services.
Avant d'accepter le devis d'expédition d'un fournisseur, vérifiez bien le transporteur, les modalités douanières, le régime douanier applicable et la responsabilité finale en matière de livraison. Un devis d'expédition peu élevé ne sert pas à grand-chose si vous vous rendez compte par la suite que les frais de dédouanement ou les frais à destination n'ont jamais été pris en compte.
Que signifie “ Arrivé à l'entrepôt ” pour une commande passée sur 1688 ?
Si votre suivi 1688 indique “ arrivé à l'entrepôt ”, cela signifie généralement que le colis est parvenu dans un entrepôt de réception ou de transbordement en Chine.
À ce stade, le vendeur a généralement déjà achevé la partie nationale de l'expédition.
Il se peut que le colis doive encore être enregistré, contrôlé, photographié, regroupé avec d'autres commandes ou préparé pour le transport international.
Cette distinction est importante, car certains acheteurs partent du principe que le fait que les marchandises soient arrivées à l'entrepôt signifie qu'elles sont déjà en cours d'exportation. Or, dans de nombreux cas, ce n'est pas le cas.
Pour plus de détails sur ce statut de suivi, consultez notre article intitulé Que signifie “ arrivé à l'entrepôt ” dans le suivi des commandes sur 1688 ?.
Une fois qu'un colis arrive à l'entrepôt, la question qui se pose alors est de savoir s'il doit être directement acheminé vers les services d'expédition internationale ou s'il doit y rester pour subir d'autres opérations de manutention.
Que fait un entrepôt 1688 avant une expédition à l'international ?
Un entrepôt datant de 1688 fait le lien entre vos fournisseurs et la phase d'expédition internationale.
Au lieu de demander à chaque vendeur d'organiser la livraison à l'étranger, vous pouvez faire acheminer les colis des fournisseurs nationaux vers un seul et même lieu.
Selon le service, l'entrepôt peut :
- recevoir et enregistrer les colis ;
- vérifier l'état apparent ;
- prendre des photos ou enregistrer des vidéos ;
- vérifier les quantités de base ;
- regrouper les commandes compatibles ;
- supprimer les emballages superflus ;
- cartons de reconditionnement ;
- mesurer l'envoi final ;
- et organiser la livraison ultérieure.
Si vous souhaitez découvrir l'ensemble du processus de réception, consultez notre guide sur Réception des marchandises dans l'entrepôt en Chine explique ce processus plus en détail.
Le principal avantage ne réside pas simplement dans le stockage. L'entrepôt vous offre un lieu où il est encore possible de détecter d'éventuels problèmes et de modifier les décisions d'expédition avant que les marchandises ne quittent la Chine.
1688 : entre l'expédition depuis un entrepôt et l'expédition internationale directe : principales différences
| Facteur | Entrepôt 1688 | Livraison internationale directe |
|---|---|---|
| Plusieurs fournisseurs | Plus facile à combiner | En général, des envois séparés |
| Inspection | Peut être organisé avant l'exportation | Souvent limité |
| Photos ou vidéos | Généralement disponible | Cela dépend du fournisseur |
| Consolidation | Disponible | Généralement indisponible |
| Reconditionnement | Possible | On utilise généralement l'emballage fourni par le fournisseur |
| Mode de livraison | Autres options après la mesure finale | Généralement choisi par le fournisseur |
| Suivi | Sur la scène nationale et internationale | Généralement propre à chaque fournisseur |
| “Statut ” Arrivé à l'entrepôt » | Étape intermédiaire commune | Peut ne pas apparaître |
| Vitesse | Allonge le temps de traitement | Peut être plus rapide pour les commandes simples |
| Idéal pour | Commandes impliquant plusieurs fournisseurs ou plus complexes | Commandes simples auprès d'un seul fournisseur |
Ce qu'il faut retenir, c'est qu'aucune des deux options n'est automatiquement meilleure. La structure de la commande importe davantage que la désignation du mode de livraison.
Quand le transport international direct est-il judicieux ?
Un seul fournisseur, une expédition simple
Si vous vous approvisionnez auprès d'un seul fournisseur et que les marchandises peuvent être regroupées en un seul envoi simple, un entrepôt n'apporte peut-être pas grand-chose.
Cela vaut tout particulièrement pour les échantillons, les pièces de rechange ou les petites commandes à titre d'essai.
Le fournisseur exporte régulièrement
Certains fabricants présents sur 1688 travaillent déjà avec des clients étrangers et maîtrisent les formalités d'exportation, les services de messagerie internationale et la livraison à destination.
Si le fournisseur est en mesure d'expliquer clairement le mode d'expédition, les formalités douanières et le processus de suivi, l'expédition directe peut s'avérer une bonne solution.
La rapidité prime sur la consolidation
Le fait d'envoyer d'abord un colis à un entrepôt entraîne un trajet supplémentaire sur le territoire national et allonge le temps de manutention.
Pour une petite commande urgente, cette étape supplémentaire n'est peut-être pas nécessaire.
Vous faites déjà confiance au produit et à son emballage
Si vous avez déjà effectué des achats auprès de ce fournisseur et que vous n'avez pas besoin de photos, d'inspection ou de reconditionnement, l'expédition directe peut s'avérer la solution la plus simple.
Quand un entrepôt datant de 1688 s'avère généralement plus utile
Vous achetez auprès de plusieurs fournisseurs sur 1688
C'est là que le modèle d'entrepôt commence à prendre tout son sens.
Supposons que vous achetiez des produits auprès du fournisseur A, des emballages auprès du fournisseur B et des accessoires auprès du fournisseur C.
Si chaque fournisseur gère lui-même ses envois à l'international, vous risquez de devoir gérer trois devis de transport, trois colis internationaux et trois numéros de suivi.
Grâce à un entrepôt, les trois fournisseurs peuvent d'abord expédier leurs marchandises au niveau national vers un même lieu.
Il peut arriver qu'un envoi apparaisse déjà comme étant arrivé à l'entrepôt alors qu'un autre est encore en transit en Chine.
Une fois que les colis concernés sont là, les marchandises compatibles peuvent être préparées pour regroupement des colis en provenance de Chine.
Cela ne signifie pas pour autant que le regroupement des commandes réduit systématiquement les coûts de transport, mais il permet d'éviter les emballages redondants inutiles et facilite la gestion d'une commande regroupant plusieurs fournisseurs.
Vous souhaitez détecter les problèmes avant l'exportation
Un entrepôt vous permet également de repérer les problèmes évidents tant que les marchandises se trouvent encore en Chine.
Selon le service, un contrôle de base peut permettre de détecter :
- couleurs incorrectes ;
- modèles erronés ;
- dommages visibles ;
- accessoires manquants ;
- des différences de quantité manifestes ;
- emballage endommagé.
Cela peut s'avérer utile, car il est généralement plus simple de régler une erreur commise par un fournisseur en Chine que d'essayer de renvoyer des marchandises après une livraison internationale.
Il y a toutefois une limite importante.
Une inspection de base en entrepôt ne revient pas à un contrôle qualité professionnel. Elle ne doit pas être considérée comme un essai en laboratoire, une vérification de certification ou une inspection technique approfondie, sauf si ces services ont été expressément convenus.
L'emballage fourni par les fournisseurs n'est pas adapté au transport international
Les emballages adaptés à la livraison nationale en Chine ne sont pas toujours idéaux pour le transport international.
Un colis peut contenir des cartons trop volumineux, des boîtes intérieures superflues ou beaucoup d'espace vide.
Un entrepôt pourrait être en mesure de reconditionner l'envoi de manière plus efficace.
Cela peut parfois réduire le volume facturable, mais cela ne doit pas être présenté comme une économie garantie. Le fret international peut être calculé sur la base du poids réel, du poids volumétrique ou de la valeur la plus élevée entre les deux.
Vous souhaitez choisir le mode d'expédition après avoir vu le contenu final du colis
C'est l'un des avantages les plus concrets liés à l'utilisation d'un entrepôt 1688.
Une fois que toutes les marchandises demandées sont prêtes, l'entrepôt peut confirmer le nombre exact de cartons, leurs dimensions et leur poids.
Vous pouvez ensuite déterminer si l'envoi correspond davantage à :
- service de livraison express ;
- fret aérien ;
- fret maritime ;
- Livraison DDP ;
- ou la livraison à votre propre transitaire.
Cela s'avère souvent plus utile que de demander des devis de transport distincts à plusieurs prestataires avant même de connaître la composition exacte de l'envoi groupé.
Que se passe-t-il une fois que votre colis est arrivé à l'entrepôt ?
Lorsque les colis font l'objet d'un suivi et arrivent à l'entrepôt, il reste généralement encore une brève étape opérationnelle avant leur expédition à l'international.
Le colis peut d'abord être enregistré et associé à votre code client ou à votre numéro de commande.
Si vous avez demandé des photos ou une inspection sommaire, ces démarches seront effectuées ensuite.
Dans le cas d'achats auprès de plusieurs fournisseurs, l'entrepôt peut alors attendre la réception des colis restants.
Une fois que toutes les marchandises nécessaires sont arrivées, celles qui sont compatibles peuvent être regroupées ou reconditionnées.
Les cartons finaux sont ensuite pesés et mesurés afin de déterminer le mode d'expédition international à retenir.
En d'autres termes, l'arrivée au entrepôt marque la fin d'une étape, et non la fin du processus.
L'utilisation d'un entrepôt 1688 coûte-t-elle plus cher ?
C'est possible.
Les services d'entreposage peuvent donner lieu à des frais liés à la réception, au contrôle, à la prise de photos, au regroupement des colis, aux matériaux d'emballage, au reconditionnement ou au stockage.
Mais se concentrer uniquement sur les frais d'entreposage peut être trompeur.
Une meilleure comparaison consiste à prendre en compte le coût total du transport des marchandises depuis les fournisseurs jusqu'à leur destination finale.
Par exemple, trois fournisseurs effectuant des expéditions séparées peuvent entraîner trois frais de transport international. L'acheminement de ces colis au niveau national vers un seul entrepôt peut générer des frais de manutention en entrepôt, mais permet de réaliser un seul envoi international groupé.
C'est l'envoi qui détermine quelle option est la moins chère.
Parmi ces facteurs, on peut citer :
- frais de livraison en France ;
- frais d'entreposage ;
- final carton dimensions;
- poids imposable ;
- fret international ;
- dédouanement ;
- droits et taxes ;
- livraison du dernier kilomètre.
Le devis de transport individuel le moins cher n'est pas toujours la solution logistique la plus avantageuse dans l'ensemble.
Exemple : trois fournisseurs, un acheteur étranger
Prenons l'exemple d'un petit détaillant en ligne qui achète des accessoires pour téléphones auprès d'un fournisseur sur 1688, des boîtes d'emballage auprès d'un autre et des présentoirs auprès d'un troisième.
Avec l'expédition directe, chaque fournisseur envoie son propre colis à l'international.
L'acheteur se retrouve ainsi avec trois envois distincts à suivre et peu de possibilités de comparer les marchandises entre elles avant l'exportation.
Les trois envois nationaux, provenant de l'entrepôt 1688, arrivent séparément.
Le fournisseur A pourrait être signalé comme étant arrivé à l'entrepôt lundi. Le fournisseur B arrive à l'entrepôt mardi, tandis que le fournisseur C arrive deux jours plus tard.
Une fois que ces trois éléments sont réunis, l'entrepôt peut vérifier l'état apparent des marchandises, prendre des photos si nécessaire, retirer les matériaux d'emballage superflus et préparer les marchandises compatibles en vue de leur expédition.
L'option « entrepôt » n'est pas forcément moins chère.
Cela permet à l'acheteur d'avoir une idée plus précise du contenu de l'envoi final avant de régler les frais de transport international.
Qu'en est-il des formalités douanières et de l'expédition DDP ?
Le fait d'utiliser un entrepôt en Chine ne dispense pas de la nécessité de bien comprendre les formalités douanières.
La précision des descriptions de produits, des valeurs, des classifications SH et des règles d'importation des pays de destination reste essentielle.
Il en va de même pour les expéditions en DDP.
Si un prestataire logistique propose un devis en conditions DDP, assurez-vous de vérifier précisément ce que ce devis comprend, plutôt que de partir du principe que tous les frais sont pris en charge.
La Chambre de commerce internationale définit le DDP comme la règle Incoterms® en vertu de laquelle le vendeur assume le plus haut niveau de responsabilité en matière de livraison, y compris le dédouanement à l'importation ainsi que les droits et taxes à l'importation applicables jusqu'à la destination désignée. Les acheteurs peuvent consulter le site officiel Règles ICC Incoterms® pour la définition formelle.
Dans la pratique, vous devriez tout de même vous demander si le service proposé comprend :
- fret international ;
- dédouanement ;
- droits d'importation ;
- TVA ou GST ;
- courtage ;
- livraison finale.
Un devis clair est plus important que la mention d'expédition à trois lettres en elle-même.
Comment choisir entre l'expédition directe et un entrepôt 1688
Il est généralement intéressant d'envisager l'expédition directe lorsque :
- vous disposez d'un fournisseur fiable ;
- le colis est petit ;
- le vendeur possède une véritable expérience en matière d'exportation ;
- vous n'avez pas besoin d'inspection ni de consolidation ;
- et la rapidité est la priorité absolue.
Un entrepôt datant de 1688 s'avère plus utile lorsque :
- plusieurs fournisseurs sont impliqués ;
- les colis arrivent à des dates différentes ;
- vous souhaitez des photos ou une inspection sommaire ;
- les marchandises doivent être regroupées ;
- l'emballage doit être amélioré ;
- ou si vous souhaitez comparer les options d'expédition une fois que le dernier colis est prêt.
La décision doit découler de l'ordre, et non l'inverse.
Questions à se poser avant d'expédier un colis
- Le fournisseur est-il réellement en mesure d'effectuer des livraisons à l'international ?
- Qui s'occupe du dédouanement ?
- Les droits et taxes sont-ils inclus ?
- Est-il possible de regrouper des commandes provenant de différents fournisseurs ?
- Que se passe-t-il une fois qu'un colis est signalé comme étant arrivé à l'entrepôt ?
- Est-il possible de contrôler les marchandises avant leur exportation ?
- Les frais de transport sont-ils calculés en fonction du poids réel ou du poids volumétrique ?
- Qui fournit le numéro de suivi international ?
- Que se passe-t-il si un produit erroné arrive à l'entrepôt ?
Si ces réponses ne sont pas claires, le fait de transférer d'abord les marchandises dans un entrepôt vous laisse généralement plus de temps pour régler les détails avant l'exportation.
1688 : entrepôt ou expédition directe ? Recommandation finale
L'expédition internationale directe fonctionne bien lorsque la commande est simple : un seul fournisseur, un petit envoi et un vendeur qui sait déjà comment gérer les exportations.
Un entrepôt 1688 s'avère généralement plus utile lorsque l'achat implique plusieurs fournisseurs ou lorsque vous souhaitez exercer un contrôle accru avant l'expédition à l'international.
L'entrepôt vous offre un espace où vous pouvez réceptionner, contrôler, photographier, regrouper et reconditionner les marchandises avant de décider comment elles doivent quitter la Chine.
Et si votre suivi indique “ arrivé à l'entrepôt ”, n'oubliez pas que le colis a généralement déjà effectué son trajet national en Chine. L'expédition internationale peut encore constituer la prochaine étape.
Pour les acheteurs étrangers qui gèrent plus qu'une simple commande auprès d'un seul fournisseur, ce contrôle supplémentaire peut faciliter la gestion de l'ensemble de l'expédition.
Foire aux questions
Que signifie “ arrivé à l'entrepôt ” sur 1688 ?
Cela signifie généralement que l'envoi national du vendeur est arrivé dans un entrepôt ou un centre de transit en Chine. Le colis peut encore faire l'objet d'une procédure d'enregistrement, d'une inspection, d'un regroupement ou de la réception d'instructions d'expédition avant que le transport international ne commence.
Est-ce que “ arrivé à l'entrepôt ” revient à dire « expédié à l'international » ?
Non. Dans la plupart des cas, « Arrivé à l'entrepôt » signifie simplement que la phase de livraison sur le territoire chinois est terminée.
Les fournisseurs de 1688 peuvent-ils expédier directement à l'étranger ?
Certains le peuvent. D'autres font appel à des transitaires ou à des partenaires logistiques. Vérifiez toujours qui se charge du dédouanement, des droits de douane et de la livraison finale.
Ai-je besoin d'un entrepôt 1688 pour acheter sur 1688 ?
Non. Un entrepôt est particulièrement utile lorsque plusieurs fournisseurs sont impliqués ou lorsque vous avez besoin d’une inspection, de photos, d’un regroupement des colis, d’un reconditionnement ou d’un meilleur contrôle sur l’expédition internationale.
Un entrepôt 1688 est-il moins cher que l’expédition directe ?
Pas nécessairement. La manutention en entrepôt ajoute des coûts, tandis que le regroupement ou le reconditionnement peut réduire d’autres coûts logistiques. Comparez le coût total de l’expédition plutôt qu’un devis de fret individuel.
Puis-je regrouper des commandes provenant de différents fournisseurs sur 1688 ?
Oui. Les marchandises compatibles provenant de plusieurs fournisseurs peuvent généralement être réceptionnées dans un même entrepôt et préparées pour un envoi international groupé.
Vous avez besoin d’un entrepôt en Chine pour vos commandes 1688 ?
Passez vos commandes 1688 et envoyez les colis à notre entrepôt en Chine. Une fois vos marchandises arrivées à l’entrepôt, nous pouvons vous aider pour la réception, les photos, l’inspection de base, le regroupement et le reconditionnement avant l’expédition finale. Obtenez l’adresse de votre entrepôt en Chine